Classe no 1 (dragueur de mines)

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Classe N° 1
Image illustrative de l'article Classe no 1 (dragueur de mines)
Le N° 5
Caractéristiques techniques
Type Dragueur de mines
Longueur 76,2 / 77 m
Maître-bau 8,03 / 8,25 m
Tirant d'eau 2,29 m
Déplacement 610 / 630 t (standard)
Propulsion 3 machines à vapeur Kampon
2 chaudières
Puissance 4000 ch
Vitesse 20/21 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement Origine :
Rayon d’action 2 000 milles marins à 10 nœuds (176 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Électronique non connu
Équipage 91/97
Histoire
A servi dans  Marine impériale japonaise
Commanditaire Japon
Période de
construction 		1922 - 1929
Période de service 1923-1946
Navires construits 6
Navires prévus 6
Navires perdus 5
Navires démolis 1
Classe N° 13 Suivant
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La Classe N° 1 est une classe de dragueurs de mines de la Marine impériale japonaise. Ces six navires de lutte anti-sous-marine ont été construits entre 1922 et 1929 en vertu du plan de Flotte huit-huit.
Ils sont répartis en deux sous-classes :

Contexte[modifier | modifier le code]

En 1920, la Marine impériale japonaise met en place le plan de flotte huit-huit en gardant la leçon de la guerre russo-japonaise ou elle perdit les cuirassés Hatsuse et Yashima sur collision avec des mines marines. Elle prévoit donc la construction de navires pour escorter leurs nouveaux cuirassés dans le cadre d'une Flotte combinée, les navires étant en même temps dragueur de mines et mouilleur de mines.

Service[modifier | modifier le code]

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Les unités[modifier | modifier le code]

Classe N° 1[modifier | modifier le code]

Nom Chantier Quille Lancement Service Fin de carrière Photo
N° 1 Harima Zōsen coulé le
N° 2 Mitsui & Co., Tama coulé le Bataille du détroit de la Sonde
N° 3 Ōsaka Iron Works Corp. coulé le
N° 4 Arsenal naval de Sasebo sabordé le par Royal Navy

Classe N° 5[modifier | modifier le code]

Nom Chantier Quille Lancement Service Fin de carrière Photo
N° 5 Mitsui & Co., Tama Royal Navy
N° 6 Ōsaka Iron Works Corp. coulé le

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