Fichier:C-FONF (Air Ontario) C-FONF - Fokker F-28-1000 - Air Ontario at Toronto Lester B. Pearson Airport (YYZ).jpg

Le contenu de la page n’est pas pris en charge dans d’autres langues.
Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Fichier d’origine(4 241 × 2 827 pixels, taille du fichier : 10,05 Mio, type MIME : image/jpeg)

Ce fichier et sa description proviennent de Wikimedia Commons.

Description

Description
English: C-FONF (Air Ontario)

C-FONF - Fokker F-28-1000 - Air Ontario

at Toronto Lester B. Pearson Airport (YYZ)


c/n 11060 - built in 1972 for Turkish Airlines

with Air Ontario from 05/1988

w/o 3/10/89 at Dryden, Ontario - crashed on takeoff

At 11:55 EST Flight 1363 departed Thunder Bay about one hour behind schedule. The aircraft landed at Dryden at 11:39 CST. The aircraft was being refuelled with one engine running, because of an unserviceable APU. Although a layer of 1/8-1/4 inch of snow had accumulated on the wings, no de-icing was done because de-icing with either engine running was prohibited by both Fokker and Air Ontario. Since no external power unit was available at Dryden, the engines couldn't be restarted in case of engine shutdown on the ground.

At 12:09 CST the aircraft started it's take-off roll using the slush-covered runway 29. The Fokker settled back after the first rotation and lifted off for the second time at the 5700 feet point of the 6000 feet runway. No altitude was gained and the aircraft mushed in a nose-high attitude, striking trees. The aircraft crashed and came to rest in a wooded area, 3156 feet past the runway end and caught fire.


scanned from Kodachrome-slide
Date ou 1989
date QS:P,+1988-00-00T00:00:00Z/8,P1319,+1988-00-00T00:00:00Z/9,P1326,+1989-00-00T00:00:00Z/9
Source https://www.flickr.com/photos/steelhead2010/6946582289
Auteur Steelhead 2010

Conditions d’utilisation

Cette image a été originellement postée sur Flickr par Steelhead 2010 à l'adresse https://flickr.com/photos/53158134@N02/6946582289. Elle a été passée en revue le 12 juin 2022 par le robot FlickreviewR 2, qui a confirmé qu'elle se trouvait sous licence cc-by-2.0.

12 juin 2022

w:fr:Creative Commons
paternité
Ce fichier est disponible selon les termes de la licence Creative Commons Attribution 2.0 Générique.
Vous êtes libre :
  • de partager – de copier, distribuer et transmettre cette œuvre
  • d’adapter – de modifier cette œuvre
Sous les conditions suivantes :
  • paternité – Vous devez donner les informations appropriées concernant l'auteur, fournir un lien vers la licence et indiquer si des modifications ont été faites. Vous pouvez faire cela par tout moyen raisonnable, mais en aucune façon suggérant que l’auteur vous soutient ou approuve l’utilisation que vous en faites.

Légendes

Ajoutez en une ligne la description de ce que représente ce fichier

Éléments décrits dans ce fichier

dépeint

image/jpeg

8065d858635460dcbb1c3debfbb65549b36eaadc

10 536 945 octet

2 827 pixel

4 241 pixel

Historique du fichier

Cliquer sur une date et heure pour voir le fichier tel qu'il était à ce moment-là.

Date et heureVignetteDimensionsUtilisateurCommentaire
actuel12 juin 2022 à 18:27Vignette pour la version du 12 juin 2022 à 18:274 241 × 2 827 (10,05 Mio)Air Astana 1388Uploaded a work by [https://www.flickr.com/people/steelhead2010/ Steelhead 2010] from https://www.flickr.com/photos/steelhead2010/6946582289 with UploadWizard

La page suivante utilise ce fichier :

Usage global du fichier

Les autres wikis suivants utilisent ce fichier :

Métadonnées