USS Cooper (DD-695)

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USS Cooper
illustration de USS Cooper (DD-695)
L'USS Cooper à New York le .

Type Destroyer
Classe Allen M. Sumner
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Commanditaire Congrès des États-Unis
Constructeur Federal Shipbuilding and Drydock Company
Chantier naval Kearny, New Jersey
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Coulé le
Équipage
Commandant John William Schmidt (27/03/1944 - 21/10/1944)
Mell Andrew Peterson (21/10/1944 - 03/12/1944)
Équipage 336 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 114,76 m
Maître-bau 12,2 m
Tirant d'eau 4,78 m
Déplacement 2 200 t
Port en lourd 3 515 t
Propulsion 2 hélices
2 turbines General Electric
4 chaudières à fuel Babcock & Wilcox
Puissance 60 000 ch (45 000 kW)
Vitesse 34 nœuds (63 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 6 × canons de 127 mm
12 × canons Bofors 40 mm
11 × canons 20 mm Oerlikon
10 × tubes lance-torpilles 533 mm
6 × lanceurs de charges de profondeur, 2 × racks
Rayon d'action 6 500 milles marins (12 000 km) à 15 nœuds (28 km/h)
Carrière
Pavillon États-Unis
Indicatif DD-695
Localisation
Coordonnées 10° 54′ nord, 124° 36′ est
Géolocalisation sur la carte : Philippines
(Voir situation sur carte : Philippines)
USS Cooper
USS Cooper

L'USS Cooper (DD-695) est un destroyer de classe Allen M. Sumner en service dans la Marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est nommé en l'honneur de l'aviateur Elmer Glenn Cooper (en).

Sa quille est posé le au chantier naval Federal Shipbuilding and Drydock Company de Kearny, dans le New Jersey. Il est lancé le , parrainé par Mme Elmer G. Cooper, et mis en service le sous le commandement du commander J. W. Schmidt.

Historique[modifier | modifier le code]

Le Cooper appareille de Boston le pour rejoindre Pearl Harbor qu'il atteint le . Après des essais, il reprend la mer le à destination d'Ulithi, y arrivant le . Il sert ensuite de sentinelle pour les porte-avions lors des attaques aériennes sur l'île de Luzon, de la baie d'Ormoc et de Manille jusqu'au .

Le Cooper à la fin de 1944.

Après des réparations à Ulithi, il rejoint la baie de San Pedro le où il participe à des patrouilles dans le golfe de Leyte jusqu'au , date à laquelle il rejoint les destroyers Allen M. Sumner et Moale pour détruire les navires japonais dans la baie d'Ormoc. Lors de la bataille, vers 00 h 13 le , le Cooper est torpillé par le destroyer japonais Take. Les rapports indiquent qu'il subit une explosion sur son côté droit, se casse en deux puis coule en une minute. La présence de forces ennemies empêcha le sauvetage des survivants jusqu'à environ 14 h 00, lorsque des avions "Black Cat" purent sauver 168 membres d'équipage ; 191 furent tués dans cette attaque.

Découverte de l'épave[modifier | modifier le code]

En , lors d'une expédition de Paul Allen à bord du navire de recherche RV Petrel, son épave est localisée à la position géographique 10° 54′ 00″ N, 124° 36′ 00″ E, puis confirmée grâce à son armement et sa position indiquée par des documents historiques.

Décorations[modifier | modifier le code]

Le Cooper a reçu un battle stars pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Brown, David. Warship Losses of World War Two. Arms and Armour, London, Great Britain, 1990. (ISBN 0-85368-802-8).
  • Griggs, William F., "Prelude to Victory"

Liens externes[modifier | modifier le code]