Ligne Hankyu Takarazuka
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| Ligne principale Hankyu Takarazuka | |
| Ligne de Osaka-Umeda à Takarazuka | |
 Une automotrice de série 6000 sur la ligne Hankyu Takarazuka | |
| Pays |  Japon
|
|---|---|
| Historique | |
| Mise en service | 1910 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 24,5 km |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | 1500 V continu |
| Nombre de voies | 2 voies |
| Trafic | |
| Propriétaire | Hankyu |
| Exploitant(s) | Hankyu |
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La ligne principale Hankyu Takarazuka (阪急宝塚本線, Hankyū Takarazuka Honsen) est une des trois lignes ferroviaires majeures du réseau Hankyu dans la région du Kansai au Japon. Elle relie la gare d'Osaka-Umeda à Osaka à celle de Takarazuka à Takarazuka.
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne a été ouverte le par la Société de Tramway Minoo Arima (箕面有馬電気軌道 Minoo Arima Denki Kido) (aujourd'hui Hankyu).
Le , les gares d'Umeda et d'Ishibashi sont renommées respectivement gare d'Osaka-Umeda et gare d'Ishibashi handai-mae[1].
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ligne[modifier | modifier le code]
- Ecartement : 1 435 mm
- Alimentation : 1 500 V par caténaire
- Vitesse maximale : 100 km/h
Interconnexion[modifier | modifier le code]
La ligne est connectée à la ligne Minoo à Ishibashi handai-mae.
À Kawanishi-Noseguchi, certains trains continuent sur la ligne Myōken de la Nose Electric Railway.
Liste des gares[modifier | modifier le code]
Longue de 24,5 km, la ligne comprend 19 gares avec une distance moyenne de 1,36 km entre chaque gare.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Osaka-Umeda (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HK-01 | Osaka-Umeda | 大阪梅田 | 0 | Métro d'Osaka : Midōsuji, Tanimachi (à Higashi-Umeda), Yotsubashi (à Nishi-Umeda) Hanshin : Hanshin JR West : JR Kyoto, JR Kobe, Fukuchiyama, ligne circulaire d'Osaka (à Osaka), JR Tōzai (à Kitashinchi) |
Osaka | Préfecture d'Osaka |
| HK-02 | Nakatsu | 中津 | 0,9 | |||
| HK-03 | Jūsō | 十三 | 2,4 | Hankyu : Kyoto, Kobe | ||
| HK-41 | Mikuni | 三国 | 4,4 | |||
| HK-42 | Shōnai | 庄内 | 6,0 | Toyonaka | ||
| HK-43 | Hattori-tenjin | 服部天神 | 7,5 | |||
| HK-44 | Sone | 曽根 | 8,7 | |||
| HK-45 | Okamachi | 岡町 | 9,5 | |||
| HK-46 | Toyonaka | 豊中 | 10,5 | |||
| HK-47 | Hotarugaike | 蛍池 | 11,9 | Monorail d'Osaka : ligne principale | ||
| HK-48 | Ishibashi handai-mae | 石橋阪大前 | 13,5 | Hankyu : Minoo (interconnexion) | Ikeda | |
| HK-49 | Ikeda | 池田 | 15,9 | |||
| HK-50 | Kawanishi-Noseguchi | 川西能勢口 | 17,2 | Noseden : Myōken (interconnexion) JR West : Takarazuka (à Kawanishi-Ikeda) |
Kawanishi | Préfecture de Hyōgo |
| HK-51 | Hibarigaoka-Hanayashiki | 雲雀丘花屋敷 | 18,2 | Takarazuka | ||
| HK-52 | Yamamoto | 山本 | 19,7 | |||
| HK-53 | Nakayama-kannon | 中山観音 | 21,5 | |||
| HK-54 | Mefu-Jinja | 売布神社 | 22,4 | |||
| HK-55 | Kiyoshikōjin | 清荒神 | 23,3 | |||
| HK-56 | Takarazuka | 宝塚 | 24,5 | Hankyu : Imazu JR West : Takarazuka | ||
Exploitation[modifier | modifier le code]
-
Hankyu série 1000 -
Noseden série 6000
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hankyu Takarazuka Main Line » (voir la liste des auteurs).
- (ja) « 「梅田」「河原町」「石橋」の駅名を１０月１日に変更します », sur www.hankyu.co.jp (consulté le )
