Écurie Belge
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Ne pas confondre avec l'Écurie Belgique, une autre équipe de Formule 1.
| Discipline | Formule 1 |
|---|---|
| Localisation |
.svg){kind=small} Belgique |
| Président |
Johnny Claes |
|---|---|
| Pilotes |
Johnny Claes Paul Frère André Pilette |
| Châssis |
Talbot-Lago T26C Talbot-Lago T26C-DA Simca-Gordini T15 Connaught A |
|---|---|
| Moteurs |
Talbot Gordini Lea Francis |
| Pneumatiques |
Dunlop Englebert |
| Début | GP de Grande-Bretagne 1950 |
|---|---|
| Dernière course | GP d'Italie 1953 |
| Courses disputées | 21 |
| Points marqués | 0 |
| Titres constructeurs | 0 |
| Titres pilotes | 0 |
| Victoires | 0 |
| Podiums | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Meilleurs tours en course | 0 |
L'Écurie Belge est créée en 1948 par le pilote belge Johnny Claes, à l'occasion de ses débuts en compétition automobile.
Histoire[modifier | modifier le code]
Conquis par le monde des Grands Prix lors d'une rencontre avec Leslie Brooke et George Abecassis en , Claes décide d'acheter l'année suivante une Talbot-Lago de Formule 1. Il s'adjoint les services des mécaniciens Bianchi (père et fils), et engage cette voiture jaune flambant neuve en Grand Prix au sein de l'Écurie Belge.
En , diminué par des ennuis de santé et ne courant plus qu'épisodiquement, Claes fusionne son écurie avec l'Écurie Francorchamps, donnant naissance à l'Écurie nationale belge ou ENB[1].
Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | Pilotes | Grands Prix disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Écurie Belge |
Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | Dunlop | Johnny Claes |
6 | - | - |
| 1951 | Écurie Belge |
Talbot-Lago T26C Talbot-Lago T26C-DA |
Talbot L6 | Dunlop | Johnny Claes |
7 | - | - |
| 1952 | Écurie Belge |
Simca-Gordini T15 | Gordini L4 | Englebert | Johnny Claes Paul Frère |
3 | - | - |
| 1953 | Écurie Belge |
Connaught A | Lea Francis L4 | Englebert | Johnny Claes André Pilette |
5 | - | - |
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||
| 1950 | Écurie Belge | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | Dunlop | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | - | - | |||
| Johnny Claes | 11e | 7e | 10e | 8e | Abd | Abd | ||||||||||
| 1951 | Écurie Belge | Talbot-Lago T26C Talbot-Lago T26C-DA |
Talbot L6 | Dunlop | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALL | ITA | ESP | - | - | ||
| Johnny Claes | 13e | 7e | Abd | 13e | 11e | Abd | Abd | |||||||||
| 1952 | Écurie Belge | Simca-Gordini T15 | Gordini L4 | Englebert | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALL | P-B | ITA | - | - | ||
| Johnny Claes | Abd | 14e | Forf | |||||||||||||
| Paul Frère | Abd | |||||||||||||||
| 1953 | Écurie Belge | Connaught A | Lea Francis L4 | Englebert | ARG | 500 | P-B | BEL | FRA | GBR | ALL | SUI | ITA | - | - | |
| Johnny Claes | Nc | 12e | Abd | Abd | ||||||||||||
| André Pilette | 11e | |||||||||||||||
Légende : ici
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Jean-Paul Delsaux, Francorchamps 1948-1960, Editeur Jean-Paul Delsaux, , 280 p.
