4 Heures de Spa-Francorchamps 2022
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Lieu(x) |
Francorchamps Wallonie.svg){kind=small} Belgique |
| Date | Le |
| Site(s) | Circuit de Spa-Francorchamps |
| Tenant du titre |
Team WRT |
|---|---|
| Vainqueur |
.svg){kind=small} United Autosports |
Navigation
Les 4 Heures de Spa-Francorchamps 2022, disputées le sur le Circuit de Spa-Francorchamps sont la cinquième manche de l'European Le Mans Series 2022.
Engagés[modifier | modifier le code]
La liste officielle des engagés était composée de 41 voitures, 16 en LMP2 dont 6 Pro/Am, 13 en LMP3 et 12 en LM GTE[1],[2].
Dans la catégorie LMP2, Le pilote français Mathieu de Barbuat avait remplacé le pilote danois Anders Fjordbach aux mains de l'Oreca 07 n°30 de l'écurie française Duqueine Team. L'Oreca 07 n°09 de l'écurie italienne Prema Racing avait également modifié son équipage avec le remplacement du pilote italien Lorenzo Colombo par le pilote américain Juan Manuel Correa. Ce dernier aurait dû commencer la saison avec cette même écurie mais une blessure au pied gauche ne lui avait pas permis de débuter le championnat[3]. Le pilote anglais Will Stevens avait remplacé le pilote anglais Jack Aitken, retenu par d'autres obligations, aux mains de l'Oreca 07 n°34 de l'écurie turque Racing Team Turkey[4]. La pilote allemande Sophia Flörsch avait remplacé le pilote roumain Filip Ugran aux mains de l'Oreca 07 n°19 de l'écurie portugaise Algarve Pro Racing.
Dans la catégorie LMP3, les pilotes Glenn van Berlo (en) et Freddie Hunt avaient été remplacés le pilote portugais Miguel Cristovao aux mains de la Ligier JS P320 n°10 de l'écurie italienne Eurointernational. Toujours dans la même écurie, mais pour la Ligier JS P320 n°11, le pilote français Louis Rousset avait été remplacé par le pilote espagnaol Santiago Serrano.
Dans la catégorie LMGTE, le pilote américain Conrad Grunewald (de) avait remplacé le pilote japonais Takeshi Kimura aux mains de la Ferrari 488 GTE Evo n°57 de l'écurie japonaise Car Guy Racing. Matthew Payne avait effectué son retour à la compétition après son accident lors des derniers 24 Heures de Spa en reprenant le volant de la Ferrari 488 GTE Evo n°66 de l'écurie anglaise JMW Motorsport après un intérim assuré par le pilote espagnol Miguel Molina. La Ferrari 488 GTE Evo n°33 de l'écurie allemande Rinaldi Racing, présente sur le circuit, avait déclaré forfait pour la seconde manche du championnat de suite[5]. La Ferrari 488 GTE Evo n°55 de l'écurie suisse Spirit of Race, avait également déclaré forfait le matin de la course pour cause de problème familiale pour l'un des pilotes[6].
Essais libres[modifier | modifier le code]
Qualifications[modifier | modifier le code]
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Écart |
| 1 | LMP2 | 37 |  Cool Racing
|
 Yifei Ye
|
2 min 03 s 544 | -- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | LMP2 | 28 |  IDEC Sport
|
Patrick Pilet
|
2 min 03 s 851 | + 0 s 307 |
| 3 | LMP2 | 65 | Panis Racing
|
Nicolas Jamin
|
2 min 04 s 172 | + 0 s 628 |
| 4 | LMP2 | 22 | United Autosports
|
Philip Hanson
|
2 min 04 s 175 | + 0 s 631 |
| 5 | LMP2 | 34 |  Racing Team Turkey
|
 Charlie Eastwood
|
2 min 04 s 282 | + 0 s 738 |
| 6 | LMP2 | 21 | Mühlner Motorsport
|
Ugo de Wilde
|
2 min 04 s 443 | + 0 s 899 |
| 7 | LMP2 | 88 |  AF Corse
|
 Nicklas Nielsen
|
2 min 04 s 502 | + 0 s 958 |
| 8 | LMP2 | 9 | Prema Racing
|
Louis Delétraz
|
2 min 04 s 545 | + 1 s 001 |
| 9 | LMP2 | 19 |  Algarve Pro Racing
|
 Bent Viscaal
|
2 min 04 s 842 | + 1 s 298 |
| 10 | LMP2 | 31 | TDS Racing x Vaillante
|
Mathias Beche
|
2 min 04 s 865 | + 1 s 321 |
| 11 | LMP2 | 47 | Algarve Pro Racing
|
 Alex Peroni
|
2 min 04 s 891 | + 1 s 347 |
| 12 | LMP2 | 51 |  Team Virage
|
Gabriel Aubry
|
2 min 04 s 970 | + 1 s 426 |
| 13 | LMP2 | 30 | Duqueine Team
|
Richard Bradley
|
2 min 05 s 560 | + 2 s 016 |
| 14 | LMP2 | 24 | Nielsen Racing
|
Ben Hanley
|
2 min 06 s 365 | + 2 s 821 |
| 15 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport
|
 Markus Pommer
|
2 min 07 s 170 | + 3 s 626 |
| 16 | LMP3 | 17 | Cool Racing
|
Malthe Jakobsen
|
2 min 11 s 062 | + 7 s 518 |
| 17 | LMP3 | 3 | United Autosports
|
Kay Van Berlo
|
2 min 11 s 922 | + 8 s 378 |
| 18 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition
|
 Nico Pino
|
2 min 12 s 233 | + 8 s 689 |
| 19 | LMP3 | 4 |  DKR Engineering
|
 Sebastián Álvarez (en)
|
2 min 12 s 346 | + 8 s 802 |
| 20 | LMP3 | 2 | United Autosports
|
Finn Gehrsitz
|
2 min 12 s 391 | + 8 s 847 |
| 21 | LMP3 | 10 | Eurointernational
|
 Xavier Lloveras
|
2 min 12 s 437 | + 8 s 893 |
| 22 | LMP3 | 15 | RLR Msport
|
Valentino Catalano
|
2 min 12 s 443 | + 8 s 899 |
| 23 | LMP3 | 5 | RLR Msport
|
Alex Kapadia
|
2 min 12 s 913 | + 9 s 369 |
| 24 | LMP3 | 27 | Cool Racing
|
Nicolas Maulini
|
2 min 13 s 092 | + 9 s 548 |
| 25 | LMP3 | 6 | 360 Racing
|
Ross Kaiser
|
2 min 13 s 128 | + 9 s 584 |
| 26 | LMP3 | 11 | Eurointernational
|
Max Koebolt
|
2 min 13 s 276 | + 9 s 732 |
| 27 | LMP3 | 7 | Nielsen Racing
|
James Littlejohn
|
2 min 13 s 369 | + 9 s 825 |
| 28 | LMP3 | 14 | Inter Europol Competition
|
Noam Abramczyk
|
2 min 13 s 768 | + 10 s 224 |
| 29 | LMGTE | 57 |  Car Guy Racing
|
 Conrad Grunewald (de)
|
2 min 17 s 074 | + 13 s 530 |
| 30 | LMGTE | 69 |  Oman Racing avec TF Sport
|
Ahmad Al Harthy
|
2 min 18 s 185 | + 14 s 641 |
| 31 | LMGTE | 32 | Rinaldi Racing
|
Diego Alessi
|
2 min 18 s 297 | + 14 s 753 |
| 32 | LMGTE | 83 | Iron Lynx
|
Sarah Bovy
|
2 min 18 s 333 | + 14 s 789 |
| 33 | LMGTE | 77 | Proton Competition
|
Christian Ried
|
2 min 18 s 667 | + 15 s 123 |
| 34 | LMGTE | 18 |  Absolute Racing
|
 Andrew Haryanto
|
2 min 19 s 502 | + 15 s 958 |
| 35 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport
|
Giacomo Petrobelli
|
2 min 19 s 741 | + 16 s 197 |
| 36 | LMGTE | 60 | Iron Lynx
|
Claudio Schiavoni
|
2 min 20 s 580 | + 17 s 036 |
| 37 | LMGTE | 93 | Proton Competition
|
Michael Fassbender
|
2 min 20 s 629 | + 17 s 085 |
| 38 | LMGTE | 95 | Oman Racing avec TF Sport
|
John Hartshorne
|
2 min 20 s 696 | + 17 s 152 |
| 39 | LMP2 | 43 | Inter Europol Competition
|
Pas de temps | ||
Course[modifier | modifier le code]
Déroulement de l'épreuve[modifier | modifier le code]
Classement de la course[modifier | modifier le code]
Voici le classement final au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position :
Yifei Ye sur n°37 Cool Racing en 2 min 03 s 544. - Meilleur tour en course :
Paul-Loup Chatin sur n°28 IDEC Sport en 2 min 05 s 893 au 39e tour.
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- no 37 Oreca 07 - Cool Racing : 29 tours (1-11 / 13-̈28 / 40 / 42)[9]
- no 22 Oreca 07 - United Autosports : 56 tours (12 / 43-97)
- no 43 Oreca 07 - Inter Europol Competition : 12 tours (29-39 / 41)
À noter[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Graham Goodwin, « 41 Cars For ELMS At Spa » [en], sur www.dailysportscar.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Spa-Francorchamps - 41 autos et de nouveaux pilotes » [en], sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Paul-Ricard : Juan Manuel Correa forfait chez PREMA » [en], sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « ELMS - Will Stevens chez Racing Team Turkey à Spa » [en], sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- (en) Graham Goodwin, « Spa Friday Paddock Notes: Cameron’s 50th, 2023 Choices, Correa’s Private Tribute » [en], sur www.dailysportscar.com, (consulté le )
- (en) Graham Goodwin, « Spa News Notebook » [en], sur www.dailysportscar.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Spa-Francorchamps - Qualifying » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- (en) ACO, « 4 Hours of Spa-Francorchamps - Final Classification » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Spa-Francorchamps - Race Leader Sequence » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
