AC Cobra GT Roadster
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| AC Cobra GT Roadster | ||||||||
 L'AC Cobra GT Roadster au Le Mans Classic 2023. | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} AC
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2023 - | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Essence : V8 5.0 Coyote (Ford) atmosphérique ou compresseur |
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| Cylindrée | 5 038 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 460 à 663 ch (338 à 488 kW) | |||||||
| Couple maximal | 570 à 780 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 10 rapports |
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| Masse et performances | ||||||||
| Vitesse maximale | 278 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,4 s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Cabriolet | |||||||
| Plate-forme | Spaceframe | |||||||
| Châssis | Aluminium | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 225 mm | |||||||
| Largeur | 1 980 mm | |||||||
| Hauteur | 1 290 mm | |||||||
| Empattement | 2 570 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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L'AC Cobra GT Roadster est une voiture de sport du constructeur automobile britannique AC Cars présentée en . Elle est l'héritière de l'AC Cobra des années 1960-1970.
Présentation[modifier | modifier le code]
L'AC Cobra GT Roadster est annoncée par des images teaser du constructeur le [1] avant sa présentation officielle le au Tottenham Hotspur Stadium de Londres, au Royaume-Uni[2].
Le prix annoncé, à la prise de commande (hors équipements optionnels), est de 285 000 £ (au 01/05/2023, taxes incluses) et elle est produite en 250 exemplaires par an.
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
La GT est dotée d'une carrosserie carbone/composite posée sur un châssis en aluminium extrudé. Elle ne dispose pas de capote, uniquement d'un hardtop amovible et elle est dotée d'une direction électrique, de vitres électriques, de la climatisation et d'un système de navigation satellite doté d'un écran tactile 10×25. Un écran de contrôle vue haute est placé derrière le volant. La hifi dispose de 2×2 haut-parleurs pilotés par un ampli de 450 watts.
Motorisations[modifier | modifier le code]
La Cobra GT Roadster reçoit le moteur V8 essence Coyote 5.0 (Ford Modular engine (en)) provenant de la Ford Mustang VI[3], soit atmosphérique et délivrant 460 ch pour 570 N m de couple, soit doté d'un compresseur et délivrant 663 ch pour 780 N m de couple[4].
Le moteur est accouplé soit à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (Getrag-Ford MT82-D4), soit à une boîte de vitesses automatique à 10 rapports.
L'électronique gère 4 modes de conduite : Street, Track, Race ainsi qu'un mode Wet. Elle gère aussi l'ABS et un contrôle de stabilité, la direction, les échappements et l'accélérateur en fonction du mode choisi.
Un différentiel Torsen LSD est disponible en option. Le différentiel de série est à glissement limité.
La monte pneumatique de série est équipée de Michelin Pilot Sport 4, en option de Michelin Pilot Sport Cup 2.
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Cobra GT Roadster | |
|---|---|---|
| GT | GT Supercharged | |
| Moteur | 8-cylindres en V (Ford) | |
| Alimentation | Atmosphérique | Compresseur |
| Cylindrée (cm3) | 5038 | |
| Puissance maximale ch (kW) | 460 (338) | 663 (488) |
| au régime de (tr/min) | ||
| Couple maximal (N m) | 570 | 780 |
| au régime de (tr/min) | ||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports (MT82-D4) Automatique à 10 rapports (10L80) | |
| Transmission | Propulsion | |
| Frein | Avant : étriers 6 pistons, disques 394mm Arrière : étriers 4 pistons, disques 378mm | |
| Vitesse maximale (km/h) | 250 | 278 |
| 0-100 km/h (s) | 3,4 | |
| Consommation (L/100 km) | ||
| Émissions de CO2 (g/km) | ||
| Capacité du réservoir (L) | ||
| Masse à vide (kg) | 1300 | 1400 |
| Dimensions des jantes | Av : 9.5 J × 21 Ar : 12 J × 21 | |
| Dimensions des pneumatiques | Avant : 275/35 R21 Arrière : 325/30 R21 | |
| Dimensions | Longueur : 4.225 m largeur : 1.980 m Hauteur : 1.290 m Empattement : 2.570 m |
idem |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Quentin Guéroult, « Une nouvelle AC Cobra GT arrive en 2023 et toujours avec un moteur V8 », Auto News,
- Benjamin Defay, « AC Cobra GT Roadster (2023) : la version moderne du mythe est dévoilée », Auto Moto,
- « Une nouvelle AC Cobra en approche », Top Gear,
- Olivier Duquesne, « AC Cars : une Cobra GT Roadster en avril », Le Moniteur automobile,
