AN/APG-83
Le radar Northrop Grumman AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar ( SABR ) est un radar de conduite de tir hautes performances conçu pour le F-16 Fighting Falcon et d'autres aéronefs. L'AN/APG-83 est un radar à antenne active (AESA) multi-fonction[1]. Lors d'un concours en 2013, Lockheed Martin a sélectionné l'AN/APG-83 comme radar AESA pour les programmes de modernisation et de mise à jour du F-16 de l'armée de l'air américaine et de l'armée de l'air de la République de Chine (Taiwan)[2].
Les capacités de ce radar avancé sont dérivées de l'AN/APG-77 du F-22 et de l'AN/APG-81 du F-35. Il est conçu pour s'adapter aux F-16 sans modifications structurelles, de puissance ou de refroidissement[3]. Il est évolutif pour s'adapter à d'autres plates-formes d'avions et zones de mission.[réf. nécessaire]
En 2010, l'AN/APG-83 a été installé sur un F-16 de l'USAF à Edwards AFB et a effectué 17 sorties de démonstration consécutives sans problème de refroidissement ou de stabilité[4]
En plus d'équiper des F-16V pour Taïwan et d'autres alliés américains, l'US Air Force a également sélectionné l'AN/APG-83 SABR pour mettre à niveau 72 de ses F-16 de la Garde nationale aérienne[5].
En janvier 2014, Singapour a commandé 70 AN/APG-83 SABR pour sa mise à niveau de 60 F-16C / D / G + Block 52, dans le cadre d'un accord de 2,43 milliards de dollars[6],[7],[8].
En août 2018, Northrop Grumman a effectué un test d'adaptation de l'AN/APG-83 sur F-18[9]
Un dérivé de l'AN/APG-83 SABR, SABR-GS (Global Strike) sera modernisé sur les cellules Rockwell B-1 Lancer en état de navigabilité à partir de 2016[10],[11].
En février 2019, Northrop Grumman a proposé l'AN/APG-83 pour la modernisation du Boeing B-52H Stratofortress, qui utilise actuellement un radar d'attaque à balayage mécanique AN / APQ-166[12]. En juillet 2019, Boeing a finalement sélectionné l'AN/APG-82 ( AN/APG-79 ) de Raytheon pour son programme de modernisation du radar B-52H[13].
Northrop Grumman proposera ce radar pour le chasseur FA-50 Block 20 de l'armée de l'air sud-coréenne[14],[15].
L'US Air Force installe l'AN/APG-83 sur 608 de ses chasseurs F-16C/D Block 40/42 et F-16C/D 50/52[16],[17].
Références[modifier | modifier le code]
- Corporation, « Northrop Grumman's Scalable Agile Beam Radar (SABR) to Help Extend Viability of U.S. Air Force F-16s Beyond 2025 » (consulté le )
- "Lockheed Martin Selects Northrop Grumman's Scalable Agile Beam Radar (SABR) for the F-16 AESA Radar Upgrade Program.". 31 July 2013. Retrieved 20 February 2017.
- « APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) AESA for the F-16 and Legacy Aircraft », Northrop Grumman (consulté le )
- "Northrop Grumman Scalable Agile Beam Radar (SABR)".
- « United States Air Force Selects the Northrop Grumman APG-83 SABR for F-16 AESA Radar Upgrade », Northrop Grumman Newsroom (consulté le )
- (en) Donald, « U.S. Air Force Orders AESA Radar for F-16s », Aviation International News (consulté le )
- « Singapore - F-16 Block 52 Upgrade | Defense Security Cooperation Agency », www.dsca.mil (consulté le )
- « Trade Registers », armstrade.sipri.org (consulté le )
- Julie Songer, « Northrop Grumman Performs Successful SABR Fit-Check on F/A-18C Fighter at Marine Corps Air Station Miramar | Northrop Grumman », News.northropgrumman.com, (consulté le )
- Peck, « B-1 to get new radar », C4ISRNET, (consulté le )
- « Scalable Agile Beam Radar - Global Strike (SABR-GS) AESA for the B-1B », Northrop Grumman (consulté le )
- Tyler Rogoway. Northrop Grumman Is Vying To Give B-52 Bomber A Game-Changing New Radar. The War Zone (Feb 26, 2019)
- Vivienne Machi. Raytheon Wins Contract to Provide New AESA Radars to B-52 Aircraft. Defense Daily (July 11, 2019)
- « ADEX 2021: KAI reveals more details about FA-50 upgrade plans »
- « South Korea Launches KF-16 Fighter Upgrades Upended »
- Hunter, « USAF launches huge upgrade program for its F-16s », Skies Magazine (consulté le )
- Leone, « USAF to Upgrade 608 F-16 fighter jets to V variant in Viper Fleet largest Modification Work in History », The Aviation Geek Club (consulté le )
