APPITRACK
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Le procédé APPITRACK est un concept de pose de voies développé par la société Alstom à partir des années 1990[1]. L'acronyme APPITRACK signifie « Automatic Plate and Pin Inserter for Trackwork », en français : machine d'insertion de traverses et de tire-fonds pour voies ferrées.
Il s'agit d'une méthode automatisée utilisant deux machines fonctionnant en tandem, l'une pour le coulage du béton, l'autre pour la pose des traverses.
Selon Alstom, les principaux avantages de cette méthode sont :
- une réduction par 4 du temps de pose des voies ;
- un positionnement précis du rail sans nécessité de réajustement ultérieur.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Les trams de Jérusalem et dAlger précurseurs dAppitrack », sur Rail Passion, (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- « Appitrack: Une solution de voie complète, une méthode de pose rapide et innovante », sur Alstom (consulté le )
