Accident d'une Caravelle d'Aerovías Guatemala

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Accident d'une Caravelle d'Aerovías Guatemala
HC-BAE, l'appareil impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport international Mariscal Sucre en novembre 1982.
HC-BAE, l'appareil impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport international Mariscal Sucre en novembre 1982.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeImpact sans perte de contrôle
CausesIndéterminées
SitePrés de Flores, Guatemala
Coordonnées 16° 54′ 50″ nord, 89° 51′ 59″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilSud Aviation SE-210 Caravelle III
CompagnieSAETA, pour le compte d'Aerovías Guatemala (en)
No  d'identificationHC-BAE
Lieu d'origineAéroport international La Aurora, Guatemala City, Guatemala
Lieu de destinationAéroport international Mundo Maya, Flores, Guatemala
PhaseApproche
Passagers87
Équipage6
Morts93 (tous)
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Guatemala
(Voir situation sur carte : Guatemala)
Accident d'une Caravelle d'Aerovías Guatemala

L'accident d'une Caravelle d'Aerovías Guatemala s'est produit le , lorsqu'un Sud-Aviation SE 210 Caravelle s'est écrasé contre une colline lors de l'approche sur l'aéroport international Mundo Maya, à Flores, au Guatemala, après un court vol depuis l'aéroport international La Aurora, à Guatemala City. Les 93 passagers et membres d'équipage à bord ont été tués, ce qui en fait la pire catastrophe aérienne de l'histoire du Guatemala.

Avion[modifier | modifier le code]

L'appareil impliqué est un Sud Aviation SE-210 Caravelle III, immatriculé HC-BAE et construit en 1960. La compagnie aérienne équatorienne SAETA a acheté l'avion en 1975; puis Aerovías Guatemala (en), une compagnie aérienne basée à Guatemala City, l'a loué à SAETA en 1985, en réponse au nombre croissant de touristes visitant le pays.

Accident[modifier | modifier le code]

Ce vol charter d'une durée de 40 minutes transportait des touristes guatémaltèques et étrangers de la ville de Guatemala City à l'aéroport international du Monde Maya, à Flores, à environ 270 km au nord-est de Guatemala City. Flores fait partie des nombreuses étapes pour les excursions touristiques vers l'ancienne ville maya de Tikal.

L'appareil a décollé à 7h25, heure locale, de l'aéroport international La Aurora de Guatemala City, avec 87 passagers et 6 membres d'équipage à bord. Après environ 30 minutes de vol, l'équipage a reçu l'autorisation du contrôle aérien pour atterrir à l'aéroport Mundo Maya. Cependant, la première approche a débuté à une altitude trop élevée et l'avion a dépassé la piste.

Lors de la deuxième approche, l'avion s'est écrasé dans une zone boisée à flanc de colline, à environ 8 km de l'aéroport, et a pris feu immédiatement après le crash. Le dernier contact de la tour de contrôle avec l'équipage a eu lieu à 7h58, soit 33 minutes après le début du vol, sans aucun rapport indiquant une anomalie éventuelle.

L'accident n'a laissé aucun survivant parmi les 87 passagers et 6 membres d'équipage présent à bord. L'avion a été complètement détruit dans l'accident.

Enquête[modifier | modifier le code]

L'enquête n'a pas permis de déterminer la cause exacte de l'accident; on estime que la faible visibilité induite par une couverture nuageuse à basse altitude peut avoir conduit les pilotes a perdre leur position exacte par rapport à l'aéroport, ce qui aurait conduit l'avion a s'écraser contre la colline.

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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