Air Vendée
L'Envol des Métropoles (1991)[1]
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| VM | AVD | AIR VENDEE |
| Date de création | 1975 |
|---|---|
| Date de disparition | 01 janvier 1992 (fusion avec Airlec pour REGIONAL Airlines) |
| Basée à |
 La Roche-sur-Yon |
|---|---|
| Taille de la flotte | 10 au 30/06/1992 |
| Nombre de destinations | Ile-d'Yeu, Nantes, La Roche-sur-Yon, Paris-Orly... |
| Siège social |
La Roche-sur-Yon |
| Effectif | 71 dont 28 navigants au 31/12/1989 |
| Dirigeants | Jean-Paul Dubreuil |
| Chiffre d'affaires | 79,7 millions de francs |
|---|---|
| Résultat net | - 6,7 millions de francs |
Air Vendée était une compagnie d'aviation française basée à La Roche-sur-Yon dans le département de Vendée.
Histoire[modifier | modifier le code]
La création d’Air Vendée (société d'avion taxi) en 1975[2] par Jean-Paul Dubreuil, PDG du groupe Dubreil, propriétaire actuel de Air Caraïbes et French Bee, et par Gilles Cougnaud, initialement pour une desserte régulière de l'Île d'Yeu, avec un simple monomoteur à hélices, un Beechcraft Bonanza[3],[4]. Elle permettait d’allier leur passion pour l’aéronautique à la nécessité de se déplacer rapidement dans l’hexagone pour leurs affaires.
En 1977, Air Vendée acquiert un second appareil puis en 1979, un BN-2A-2O Islander immatriculé F-GBTV[5].
Elle commence des services réguliers en 1979, desservant tout d'abord l'Île-d'Yeu depuis Nantes et La Roche-sur-Yon puis Paris-Orly de la Roche-sur-Yon[6]. Cette compagnie permet ainsi d'assurer le transport des hommes d'affaires du bocage vendéen[7].
Air Vendée investit au fil des années et développe des lignes régulières.
En 1985, elle assure les lignes de/vers[8] :
- Le Havre : Londres et Nantes.
- Caen : Bruxelles.
- Île-d'Yeu : La Roche-sur-Yon, Nantes et Paris-Orly.
- Nantes : Bordeaux, Le Havre, Limoges, Toulouse et La Roche-sur-Yon.
En 1989, 51 000 passagers volent avec Air Vendée avec 50 personnels au sol et 28 pilotes[9].
Elle a même assuré régulièrement une ligne entre l'Ile d'Yeu et Paris-Orly en direct de 1 h 40 en Dornier 228 (dernier vol en 1988)[10].
En 1991, Air Vendée assurait les lignes de/vers[11] :
- Le Havre : Bruxelles et Nantes.
- Rouen : Amsterdam, Bruxelles, Londres, Nice et Lyon.
- Rennes : Limoges et Marseille.
- Nantes : Le Havre, Rouen, Bruxelles, Genève, Clermont-Ferrand, Perpignan et Barcelone.
- Limoges : Marseille.
- Clermont-Ferrand : Genève.
Elle intègre dans ses plans de vols la compagnie Air Transport Pyrénées en assurant la ligne Nantes-Pau-Barcelone.
Elle transporte 60 000 passagers avec un taux moyen de remplissage de 39% sur 18 lignes régulières en 1991[12].
Elle se regroupe avec la compagnie Airlec, Air Exel et Air Transport Pyrénées[13] pour former la compagnie Régional Airlines le [14]. Cette compagnie dessert 24 aéroports en France. Elle est cédée à Air France en 2000[15].
Contrairement à Air Exel et Air Transport Pyrénées, les noms des compagnies Air Vendée et Airlec disparaissent et la nouvelle compagnie reprend le code IATA d'Air Vendée, à savoir le code VM.
Flotte[modifier | modifier le code]
La compagnie a exploité jusqu'à 16 avions de type[16] :
- Beechcraft 55 Baron (1),
- DeHavilland Twin Otter (1),
- Dornier 228 (3),
- Saab SF-340 (2),
- Swearingen Metroliner (9),
En 1991, Air Vendée exploitait des SAAB 340B, des Swearingen Métro III, des King Air 100 et 200 et des Piper Cheyenne. Les avions étaient basés à Nantes, Rouen, Le Havre ou Rennes[11].
Galerie photographique[modifier | modifier le code]
Logothèque[modifier | modifier le code]
-
Logo d'Air Vendée Pays de la Loire-Normandie (tout bleu) -
Logo d'Air Vendée Pays de la Loire Normandie en couleurs -
Dernier logo d'Air Vendée
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Régional Airlines », sur airtimes.com (consulté le ).
- « AIR VENDEE », sur www.al-airliners.be (consulté le )
- « Jean-Paul Dubreuil, les pieds sur terre, le ciel en tête », Ouest France, (lire en ligne)
- « Retour aux sources pour Air Vendée », Le Monde, (lire en ligne)
- « immatriculation F-GBTV Air Vendée page 102 »
- « Dubreuil, un empire familial si discret », Les Échos, (lire en ligne)
- « Jean-Paul Dubreuil, le P-DG de la compagnie Air Caraïbes défie Air France aux Antilles », Capital, (lire en ligne)
- « Horaires Air Vendée 1985 », sur Timetablesimages
- « Rapport sur l'évolution sociale dans les transports aériens en 1989 »
- « Pionniers de l'aviation »,
- Publicado por aomd88, « Airline memorabilia », sur Airline memorabilia (consulté le )
- https://www.senat.fr/rap/1992-1993/i1992_1993_0058_19.pdf
- « Jean-Paul Dubreuil, le livre », sur fxgpariscaraibe,
- « Une entreprise du groupe Dubreuil | Air Caraïbes », sur www.aircaraibes.com (consulté le )
- « Air France acquiert Regional Airlines », Le Monde, (lire en ligne)
- « air vendee », sur www.aerobernie.bplaced.net (consulté le )
