Alfa Romeo Tipo 512
Cet article est une ébauche concernant l’automobile et le sport automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Alfa Romeo Tipo 512
Alfa Romeo Tipo 512 de 1940.
| Constructeur | Alfa Romeo |
|---|---|
| Année du modèle | 1940 |
| Concepteurs |
Wifredo Ricart Gioacchino Colombo |
| Suspension avant | Triangles, barres de torsion longitudinales, amortisseurs à friction, amortisseurs hydrauliques |
|---|---|
| Suspension arrière | Barre de torsion longitudinale, amortisseurs à friction, amortisseurs télescopiques |
| Nom du moteur | V12 superchargé |
| Cylindrée | 1 489 cm3 |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses |
| Type | Voiturette |
| Poids | 710 kg |
| Dimensions | Empattement : 2 450 mm |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| — | — | — | — |
Chronologie des modèles
L'Alfa Romeo Tipo 512 est une automobile sportive produite en 1940 pour concourir dans les courses de voiturettes, c'est-à-dire de moins d'un litre et demi de cylindrée. À cause de la Seconde Guerre mondiale et faute de développement, la voiture ne prend finalement pas le chemin des circuits.
Histoire[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
