Bayerische Oberlandbahn

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Bayerische Oberlandbahn
Logo de Bayerische Oberlandbahn
illustration de Bayerische Oberlandbahn

Création Voir et modifier les données sur Wikidata

Forme juridique Société à responsabilité limitée de droit allemand GmbHVoir et modifier les données sur Wikidata
Sigle BOBYVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège social HolzkirchenVoir et modifier les données sur Wikidata
Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Société mère Transdev GmbHVoir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.brb.deVoir et modifier les données sur Wikidata

Chiffre d’affaires 35,8 millions d’euros ()Voir et modifier les données sur Wikidata

Localisation Haute-BavièreVoir et modifier les données sur Wikidata

La compagnie du Bayerische Oberlandbahn GmbH (BOB) est une entreprise ferroviaire allemande basée à Holzkirchen, Allemagne et exploitée par la société privée Transdev GmbH, filiale du groupe français Transdev.

Description[modifier | modifier le code]

Le réseau s'étend depuis la gare centrale de Munich et relie les villages alpins de Bayrischzell, de Lenggries et la ville thermale de Tegernsee. Les lignes ne sont pas électrifiées et sont parcourues par des automoteurs à moteur diesel.

La compagnie exploite également, depuis et sous le nom commercial Meridian (de), plusieurs lignes de train de banlieue de la Deutsche Bahn dans les régions de Munich, de Rosenheim et de la vallée de la Mangfall.

Histoire[modifier | modifier le code]

Fondée le , la société est un consortium composé de la société ferroviaire DEGV du Bade-Wurtemberg et de la Bayerische Zugspitzbahn AG. Elle est créée à l'occasion de l'appel d'offres de la Bavière pour exploiter d'anciennes lignes de la compagnie nationale Deutsche Bahn[1].

En 2000, BOB devient la branche allemande du groupe français Connex (futur Veolia Transdev)[1].

Le , dix personnes décèdent et plusieurs dizaines sont blessées lors d'une collision frontale entre deux trains entre les gares de Bad Aibling et de Kolbermoor[2].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b (de) Andreas Höger, « Vor 20 Jahren nahm die BOB Kurs auf », Merkur,‎ (lire en ligne, consulté le )
  2. « Allemagne: Au moins 10 morts et 1 disparu dans l'accident ferroviaire... 2 boîtes noires sur 3 récupérées... », sur 20minutes.fr (consulté le )

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]