Camair-Co

« L'étoile du Cameroun »

Codes
IATA	OACI	Indicatif d'appel
QC	CRC	CAMAIR

Repères historiques
Date de création	11 septembre 2006

Généralités
Basée à	Aéroport international de Douala
Taille de la flotte	6
Nombre de destinations	9
Siège social	Douala
Société mère	Camair-Co Société à capital public 100 % État
Effectif	nd
Dirigeants	Jean Christophe Ela Nguema (DG)
Site web	www.camair-co.cm

Données financières
Chiffre d'affaires	18,560 milliards de FCFA^{[ctr 1]} +18 % (2019)
Résultat net	-20,552 milliards de FCFA -44,88 % (2019)

Cameroon Airlines Corporation, opérant sous le nom de Camair-Co^[1] est une compagnie aérienne camerounaise, agissant comme porte-drapeau du pays dans le domaine aérien^[2], succédant ainsi à Cameroon Airlines. Le siège social de cette compagnie aérienne est basé à Douala, et sa plate-forme de correspondance principale est l'Aéroport international de Douala.

Histoire[modifier | modifier le code]

Camair-Co est spécialisée dans le transport aérien de marchandises et de passagers. Créée par un décret présidentiel du 11 septembre 2006, son unique actionnaire est l'État du Cameroun. Camair-Co est placée sous la double tutelle des ministères chargés des transports et des finances. La gouvernance de l'entreprise s'articule autour d'une assemblée générale présidée par le ministre chargé des finances, d'un conseil d'administration et d'une direction générale^[3]. Son vol inaugural a eu lieu le 28 mars 2011 avec une liaison Douala-Yaoundé-Douala et un vol long courrier, le même jour, Douala-Yaoundé-Paris^[4]^,^[5].

En 2020, le gouvernement Camerounais fait part de son objectif de privatiser 51 % de la compagnie aérienne nationale ^[6]^,^[7].

Flotte[modifier | modifier le code]

Flotte en opération[modifier | modifier le code]

En mai 2018, Camair-Co compte six appareils dans sa flotte^[8], avec une moyenne d'âge de 7,9 ans.

Type d'avion	Nombre de places	Immatriculation
Boeing 767-300ER	210	TJ-CAC
Boeing 737-700	128	TJ-QCB
Boeing 737-700	128	TJ-QCA
Xian MA60-600	60	TJ-QDA
Xian MA60-600	60	TJ-QDB
Bombardier Q Series	78	TJ-QDC

Flotte en commande[modifier | modifier le code]

En octobre 2012, Camair-Co a commandé deux Boeing 787-8 Dreamliners pour près de 429 millions de dollars^[9]. Ces avions devaient entrer en service en 2015 pour des vols internationaux. Mais en 2015, ces avions ne sont toujours pas entrés en service et il n'y a aucune nouvelle les concernant.

Destinations[modifier | modifier le code]

Cameroun Douala DLA hub Yaoundé NSI Garoua GOU Maroua MVR Ngaoundéré NGE	Afrique de l'ouest Cotonou COO Dakar^[10] DSS Abidjan^[11] ABJ Lagos LOS	Afrique centrale Ndjamena NDJ Bangui BGF Libreville LBV
Bafoussam
Bamenda

Liste des présidents de la compagnie[modifier | modifier le code]

Alex Van Elk : 2011-2012.
Matthijs Boertien : 2012 au 11 septembre 2013.
Frédéric Mbotto Edimo : 11 septembre 2013 - 20 juin 2014.
Jean Paul Nana Sandjo : 20 juin 2014 au 22 août 2016.
Ernest Dikoum : 22 août 2016^[12] à Mai 2019.
Lois Georges Njipendi Kuotu : du 27 mai 2019 au 7 janvier 2021^[13].
Jean Christophe Ela Nguema: Depuis le 7 janvier 2021

Chiffres[modifier | modifier le code]

Restructuration[modifier | modifier le code]

Proposé par Boeing Consulting et approuvé le lundi 25 juillet 2016 par Paul Biya, un plan de relance où l'état du Cameroun va injecter 91,5 millions d’euros dans Camair-Co et prévoit 27 dessertes et l’acquisition de 9 aéronefs pour renforcer la flotte d’ici à 2019, portant la flotte à 14 appareils pour desservir les 27 destinations – nationales, régionales et intercontinentales.

Boeing Consulting va accompagner la compagnie dans cette restructuration durant 18 mois. A ce jour, ce plan est resté non implémenté ce qui ne permet pas une exploitation optimale de la compagnie qui continue sa descente aux enfers.

Dettes[modifier | modifier le code]

La dette sera reprise et restructurée par l’état. Elle s’élève à la mi 2016 à 35 milliards de F CFA, dont 20 milliards dus à des institutionnels camerounais, Camtel, ADC. Le reste est la dette envers les fournisseurs^[14].

Philatélie[modifier | modifier le code]

En 2011, la République du Cameroun émet deux timbres pour commémorer le premier vol de Camair-Co^[15].

Références[modifier | modifier le code]

↑ « CAMAIR-CO: Cameroon Airlines Coorporation: Compagnie aérienne du Cameroun » sur camerpages.net, consulté le 14 mars 2013
↑ « Le drapeau du Cameroun de retour dans les airs depuis ce 28 mars 2011 »sur le septentrion.net, consulté le 14 mars 2013
↑ http://www.logistiqueconseil.org/Articles/transport-aerien/ Camair-decret.htm sur Logistique Conseil, consulté le 14 mars 2013
↑ « Camair-Co dévoile ses nouveaux habits » sur Cameroon-info.net, consulté le 14 mars 2013
↑ « Les premiers pas de Camair-Co » sur L'Effort Camerounais.info, consulté le 14 mars 2013
↑ « En 2021, Paul Biya s’apprête à mettre en solde 51 % du capital de Camair-Co », sur Actu Cameroun, 8 janvier 2021
↑ « En 2021, Paul Biya solde Camair-Co », sur Africa Intelligence, 6 janvier 2021
↑ Brice R. Mbodiam, « Camair Co franchit une étape décisive de son plan de relance en devenant propriétaire de cinq aéronefs », Investir au Cameroun, 19 avril 2017
↑ « Cameroon Orders 2 Boeing 787s For New Airline » sur airnation.net, consulté le 14 mars 2013
↑ « Vols à destination du Sénégal », sur camair-co.cm, 12 février 2018 (consulté le 12 février 2018)
↑ « Vols à destination du Côte D'ivoire », sur camair-co.cm, 12 février 2018 (consulté le 12 février 2018)
↑ « Ernest Dikoum nommé directeur général de Camair-Co », sur jeuneafrique.com, 23 août 2016 (consulté le 27 octobre 2016)
↑ « Top Management », sur camer-co.cm
↑ « Le Cameroun va injecter 91,5 millions d'euros dans Camair-Co - JeuneAfrique.com », 27 juillet 2016 (consulté le 28 juillet 2016)
↑ Catalogue Yvert&Tellier, n^o 928-929

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles Connexes[modifier | modifier le code]

Transport au Cameroun

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Commission Technique de Réhabilitation des Entreprises du secteur public et parapublic (CTR), Rapport sur la situation des Entreprises Publiques et des Etablissements Publics au 31 décembre 2019, octobre 2020 (lire en ligne).

↑ p. 73

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[2] « CAMAIR-CO: Cameroon Airlines Coorporation: Compagnie aérienne du Cameroun » sur camerpages.net, consulté le 14 mars 2013

[3] « Le drapeau du Cameroun de retour dans les airs depuis ce 28 mars 2011 »sur le septentrion.net, consulté le 14 mars 2013

[4] ttp://www.logistiqueconseil.org/Articles/transport-aerien/ Camair-decret.htm sur Logistique Conseil, consulté le 14 mars 2013

[5] « Camair-Co dévoile ses nouveaux habits » sur Cameroon-info.net, consulté le 14 mars 2013

[6] « Les premiers pas de Camair-Co » sur L'Effort Camerounais.info, consulté le 14 mars 2013

[7] « En 2021, Paul Biya s’apprête à mettre en solde 51 % du capital de Camair-Co », sur Actu Cameroun, 8 janvier 2021

[8] « En 2021, Paul Biya solde Camair-Co », sur Africa Intelligence, 6 janvier 2021

[9] Brice R. Mbodiam, « Camair Co franchit une étape décisive de son plan de relance en devenant propriétaire de cinq aéronefs », Investir au Cameroun, 19 avril 2017

[10] « Cameroon Orders 2 Boeing 787s For New Airline » sur airnation.net, consulté le 14 mars 2013

[11] « Vols à destination du Sénégal », sur camair-co.cm, 12 février 2018 (consulté le 12 février 2018)

[12] « Vols à destination du Côte D'ivoire », sur camair-co.cm, 12 février 2018 (consulté le 12 février 2018)

[13] « Ernest Dikoum nommé directeur général de Camair-Co », sur jeuneafrique.com, 23 août 2016 (consulté le 27 octobre 2016)

[14] « Top Management », sur camer-co.cm

[15] « Le Cameroun va injecter 91,5 millions d'euros dans Camair-Co - JeuneAfrique.com », 27 juillet 2016 (consulté le 28 juillet 2016)

[16] Catalogue Yvert&Tellier, n^o 928-929

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v · m Grandes entreprises publiques au Cameroun
Sauf indications, données issues du rapport CTR 2019
Anafor ^{Agro. Ind., SCP (100%)} [2002, Ydé, eff : 110, T. B. Bekolo, 174, 74 M^ds (-34,17 M^ds)] Semry ^{Agro. Ind., SD (100%)} [1971, Yagoua, eff : 426, K. Fissou, 1,43 M^ds (-0,91 M^ds)] Midepecam ^{Agro. Ind., EP (100%)} [1977, Dla, eff : 30, S. T. Ako, 0,14 M^ds (-0,04 M^ds)] Lanavet ^{Agro. Ind., EP (100%)} [1983, Garoua, eff : 120, A. Wade, 1,04 M^ds (-0,70 M^ds)] Sodepa ^{Agro. Ind., SCP (66,66%)} [1981, Ydé, eff : 561, D. K. Koutou, 2,18 M^ds (0,11 M^ds)] Sodecoton ^{Agro. Ind., SEM (59%)} [1974, Garoua, eff : 1988, Mohamadou Bayero, 154,63 M^ds (3,04 M^ds)] CDC ^{Agro. Ind., SCP (100%)} [1947, Limbé, eff : 18 239, F. N. Njie, 4,32 M^ds (-0,02 M^ds)] PAD ^{Transp., SCP (100%)} [1999, Douala, eff : 1 132, C. Ngo'o, 56,20 M^ds (5,38 M^ds)] PAK ^{Transp., SCP (100%)} [2016, Kribi, 441, P. Melon, 15,80 M^ds (0,74 M^ds)] CNIC ^{Transp., SEM (99,5%)} [1988, Douala, eff : 343, R. M. A. Ndi'i, 4,67 M^ds (-4,73 M^ds)] CNCC ^{Transp., EP (99,5%)} [1975, Douala, eff : 195, A. M. Penda, 4,67 M^ds (-0,89 M^ds)] ADC ^{Transp., AEM (63%)} [1993, Yaoundé, 1448, T. O. Assoumou, 34,74 M^ds (6,75 M^ds)] Camair-Co ^{Transp., SCP (100%)} [2006, Douala, ND, L. G. N. Kouotou, 18,56 M^ds (-20,55 M^ds)] CCAA ^{Transp., EP (??%)} [1999, Yaoundé, eff : 964, P. A. Koki, 21,33 M^ds (1,77 M^ds)] EDC ^{Energ., SCP (100%)} [2006, Yaoundé, eff : 315, T. Nsangou, 9,95 M^ds (1,78 M^ds)] Sonatrel ^{Energ., SCP (100%)} [2015, Yaoundé, eff : 311, V. M. Nyaknga, 62,97 M^ds (2,36 M^ds)] Arsel ^{Energ., EP (???%)} [1999, Yaoundé, eff : 124, J. P. Nkou, 0,3 M^ds (1,11M^ds)] AER ^{Energ., EP (100%)} [1999, Yaoundé, eff : 124, J. P. Nkou, 0,3 M^ds (1,11M^ds)] CSPH ^{Energ., EP(???%)} [1974, Yaoundé, eff : 174, J. O. Ndoh, 61,33 M^ds (5,45M^ds)] SCDP ^{Energ., SEM(50,99%)} [1979, Douala, eff : 410, V. M. Mbio, 17,03 M^ds (1,72M^ds)] Sonara ^{HydroC., SEM (81,95%)} [1973, Limbé, eff : 734, J. P. S. Njonou, 528,74 M^ds (-107,33 M^ds)] Cicam ^{Ind., SCP(25%)} [1965, Douala, eff : 953, E. E. Abada, 10,04 M^ds (-4,53 M^ds)] Magzi ^{Ind., SCP (100%)} [1971, Ydé, eff : 132, C. G. Manon, 1,91 M^ds (-0,32 M^ds)] Hilton Yaoundé ^{Tour., SEM (66%)} [1987, Yaoundé, eff : 138, J. Besançon, 9,88 M^ds (0,30 M^ds)] Maetur ^{BTP, SCP(100%)} [1977, Yaoundé, eff : 138, L. R. Manga, 5,26 M^ds (0,20 M^ds)] SIC ^{BTP, SEM(86%)} [1952, Yaoundé, eff : 284, A. Sardaouna, 3,72 M^ds (0,70 M^ds)] Matgenie ^{BTP, SCP(100%)} [1967, Yaoundé, eff : 405, D. N. Abogo, 5,26 M^ds (-3,08 M^ds)] CRTV ^{Comm., EPcIC (100%)} [1987, Ydé, eff : 2 122, C. Ndongo, 1,87 M^ds (1,46 M^ds)] Sopécam ^{Comm., SCP (100%)} [1977, Ydé, eff : 548, M.-C. Nnana , 7,26 M^ds (-0,48 M^ds)] Impr. Nationale ^{Comm., EPcIC(100%)} [1903, Yaoundé, eff : 325, P. W. Komo, 3,24 M^ds (1,54 M^ds)] CPE ^{Comm., SEM (9%)} [1974, Yaoundé, eff : 45, J. P. Zang] Campost ^{Poste, SCP (100%)} [2004, Ydé, eff : 1 040, P. Kaldadak, 3,38 M^ds (-7,04 M^ds)] Camtel ^{Comm., SCP (100%)} [1998, Ydé, eff : 3 374, Y. Sunday, 108,86 M^ds (5,18 M^ds)] ART ^{Comm., EPA (100%)} [2012, Yaoundé, eff : ???? P. Z. Zame, 38,19 M^ds] FEICOM ^{Fin., EPcEF (??%)} [1974, Yaoundé, eff : 532, P. C. Akoa, 178,52 M^ds (60 M^ds)] CFC ^{Fin., EPcEC (75%)} [1977, Yaoundé, eff : 254, J. P. Missi, 9,55 M^ds (60 M^ds)] SNI ^{Comm., EPcIC (??%)} [1964, Ydé, eff : 71, Y. Aïssatou, 3,56 M^ds (-7,04 M^ds)] SRC ^{Comm., SCP (100%)} [1989, Yaoundé, eff : 120, M. R. Messi, 6,19 M^ds (-0,55 M^ds)] BC-PME ^{Fin., ECS (100%)} [2011, Yaoundé, eff : 64, A. Ndoumbè, 1,47 M^ds (-1,54 M^ds)] CNPS ^{Sec. Soc., EPcCS (??%)} [1964, Ydé, eff : 2 526, O. M. Mvondo, 212,90 M^ds (73,79 M^ds)] CNRPH ^{Sec.Soc., EPcS (96,36%)} [1971, Yaoundé, eff : 202, A. Manga, 0,215 M^ds (1,06 M^ds)] CENAME ^{Sec.Soc., EPcT (100%)} [2005, Yaoundé, eff : 109, V. Deli, 12,44 M^ds (-0,17 M^ds)] CHUY ^{Santé, EPA (100%)} [1978, Yaoundé, eff : 554, A. G. Essomba, 1,09 M^ds (-0,18 M^ds)] HGY ^{Santé, EP (100%)} [1987, Yaoundé, eff : 418, V. de P. Djientcheu, 2,43 M^ds (-0,18 M^ds)] HGD ^{Santé, EP (100%)} [1987, Douala, eff : 636, L. H. Namme, 3,25 M^ds (0,99 M^ds)] HGOPY ^{Santé, EP (100%)} [2001, Yaoundé, eff : 508, A. F. Fobuzshi, 1,2 M^ds (0,77 M^ds)] CPC ^{Santé, EP (100%)} [1959, Douala, eff : 204, E. Carniel, (0,32 M^ds)] HGOPED ^{Santé, EP (100%)} [2014, Douala, eff : 446, E. T. Mboudou, 1 M^ds (0,44 M^ds)] IMPM ^{Santé, EP (100%)} [1974, Yaoundé, eff : 222, J. L. E. Oyono, 0,4 M^ds (0,73 M^ds)]
Légende Nom de l'entreprise^{Agro. Ind.: Secteur Industriel^#, SCP (100%): Forme juridique^¤ (% participation de l'État)} [Année de création, Siège, Effectif, Directeur général, Chiffre d'Affaires (Résultat)] # : Agro. Ind.: Agro Industrie; Transp.: Transports; Comm.: Communication / ¤ : SCP : Société à Capitaux Publics, SEM: Société d'économie Mixte, EPcCS: Etablissement Public à caractère spécial Siège social, EPcIC : Etablissement Public à caractère Industriel et Commercial... : Chiffre en hausse par rapport à l'année précédente, : Chiffre en baisse par rapport à l'année précédente