Carrosserie Corsica

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Corsica
Création 1920
Disparition 1939
Fondateurs Charles Henry Stammers (1884-1945) et ses beaux-frères Joseph, Robert Lee, associés à Albert Wood
Forme juridique Limited companyVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Londres, Angleterre
Drapeau de la Grande-Bretagne Royaume-Uni
Activité Automobile
Produits Carrosserier designer de voiture de luxe
Effectif 20 maximum

Corsica ou Carrosserie Corsica (Corsica Coachworks, en anglais) fut une entreprise artisanale anglaise d'entre-deux-guerres, de carrosserie pour automobile de luxe, en activité de 1920 à 1939, à Londres en Grande-Bretagne.

Histoire[modifier | modifier le code]

L'entreprise artisanale Corsica Coachworks est fondée en 1920, juste après la Première Guerre mondiale, par Charles Henry Stammers (1884-1945) et ses beaux-frères Joseph et Robert Lee, associés à Albert Wood. Elle est baptisée du nom de la rue « Corsica Street » du quartier d'Highbury au nord de Londres, ou sont implantés les locaux historiques d'origine de la marque. Elle est spécialisée en conception et fabrication indépendante (avec un effectif historique maximum de 20 employés) de carrosserie prototype unique personnalisée sur mesure, pour automobile de luxe de l'époque, dont : Rolls-Royce, Daimler, Bentley, Bugatti, Isotta Fraschini, Mercedes-Benz, Alfa Romeo, Salmson, Frazer Nash, Stutz, Humber, Lea Francis, Wolseley...

L'industrie emménage après quelques années dans les quartiers londoniens de Pentonville, puis de Cricklewood (au nord-ouest de Londres, voisin du siège historique de Bentley Motors) jusqu'à la déclaration de la Seconde Guerre mondiale, qui signe sa cessation d'activité définitive.

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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