Catastrophe ferroviaire de Melun du 17 octobre 1991
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| Catastrophe ferroviaire de Melun du 17 octobre 1991 | ||
| Caractéristiques de l'accident | ||
|---|---|---|
| Date | 6h29 | |
| Caractéristiques des appareils | ||
| Type d'appareil | Train couchettes | Train de marchandises |
| Compagnie | SNCF | SNCF |
| No d'identification | 9602 | |
| Lieu d'origine | Nice | Corbeil |
| Lieu de destination | Paris | |
| Morts | 15 | 1 |
| Blessés | 55 | 0 |
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La catastrophe ferroviaire de Melun du 17 octobre 1991 a eu lieu dans la ville chef-lieu du département de Seine-et-Marne et a causé la mort de 16 personnes et plus de 55 blessés[1]. Il a eu lieu à 6h29 quand le train-couchettes 9602 Nice-Paris tracté par la locomotive BB 22336 qui roulait à 60 km/h percute de plein fouet nez à nez un train de marchandises en provenance de Corbeil tracté par la locomotive BB 8195 qui roulait à 30 km/h[2]. Sous la violence du choc, une voiture-couchettes du train de voyageur monte sur le toit de la machine de tête. La plupart des victimes de l'accident se trouvaient dans cette voiture.
Déroulement[modifier | modifier le code]
Conséquences[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Par Sophie Bordier Le 15 octobre 2021 à 13h51, « Trente ans après, les coûteuses leçons de la catastrophe ferroviaire de Melun », sur leparisien.fr, (consulté le )
- « 1913 et 1991, deux catastrophes ferroviaires », sur actu.fr (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
