Championnat de France des rallyes 2002

Généralités
Organisateur(s)	FFSA
Nombre de manches	5 rallyes
Site web officiel	www.ffsa.org
Champion pilote	Benoît Rousselot

Première Saison avec deux championnats, un premier voulu comme « vitrine » par la FFSA avec uniquement des Super 1600 et un second ouvert aux autres autos. À noter que le championnat S1600 est « mixte », c'est-à-dire que certaines épreuves ont lieu sur asphalte, d'autres sur terre.

Championnat « Super 1600 »[modifier | modifier le code]

Le Championnat S1600 a vu la domination implacable des Citroën Saxo, notamment celle de Brice Tirabassi. Avec trois victoires (dont les deux manches « terre ») le jeune espoir Brice Tirabassi remporte le premier championnat de France réservé aux super 1600. Il devance un autre espoir du rallye français, Cédric Robert, lui aussi vainqueur à trois reprises. Le polyvalent pilote normand Marc Amourette finit à la troisième place avec une victoire au Rallye du Touquet.

Réglementation "Super 1600"[modifier | modifier le code]

voici quelques points principaux de la réglementation du championnat "Super1600":

Barème des points :

Les points sont uniquement attribués au scratch.

Place	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e	9^e	10^e
Général	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1

Les deux moins bons résultats sont décomptés. Il faut impérativement conduire une "Super 1600" pour marquer des points. Les points marqués sont ceux correspondant à la place des pilotes de "Super 1600". Ceux ne conduisant pas de "Super 1600" (formule de promotion par exemple) ne marquent donc pas. L'inscription au championnat coute 200 €.

Véhicules admis :

Autos conformes à la réglementation technique en cours des groupes A et groupes N. La cylindrée est limitée à 1 600 cm³.

Reconnaissances :

Elles sont limités à trois passages sur les épreuves asphaltes et un passage sur les épreuves terres

Handicap-Poids :

À l'issue d'un rallye, les trois premières autos seront lestés de respectivement 15 ; 10 ; 5 kg pour la course suivante. Le cumul après plusieurs rallye ne pourra excéder 30 kg.

Pneumatiques :

Un quota pneus est imposé. Ils sont limités à 14 par rallye. Le système ATS (anti-crevaison) est interdit.

Calendrier "Super 1600" 2002[modifier | modifier le code]

N°	Dates	Rallye	Vainqueur	Copilote	Voiture
1	26 avril-28 avril	Terre de l'Auxerrois	Brice Tirabassi	Jacques-Julien Renucci	Citroën Saxo S1600
2	31 mai-2 juin	Rallye Alsace-Vosges	Brice Tirabassi	Jacques-Julien Renucci	Citroën Saxo S1600
3	29 juin-30 juin	Rallye du Limousin	Cédric Robert	Gérald Bedon	Peugeot 206 S1600
4	5 septembre-8 septembre	Rallye du Mont-Blanc	Cédric Robert	Gérald Bedon	Peugeot 206 S1600
5	6 octobre-8 octobre	Rallye du Touquet	Marc Amourette	Gwenolla Marie	Citroën Saxo S1600
6	19 octobre-20 octobre	Terre des Cardabelles	Brice Tirabassi	Jacques-Julien Renucci	Citroën Saxo S1600
7	29 novembre-1^er décembre	Rallye du Var	Cédric Robert	Gérald Bedon	Peugeot 206 S1600

Classement au championnat "Super 1600"[modifier | modifier le code]

Place	Pilote	Voiture	1	2	3	4	5	6	7	Points
1^er	Brice Tirabassi	Citroën Saxo S1600	1^er	1^er	3^e	3^e	ab	1^er	ab	84
2^e	Cédric Robert	Peugeot 206 S1600	5^e	4^e	1^er	1^er	4^e	6^e	1^er	80
3^e	Marc Amourette	Citroën Saxo S1600	2^e	ab	4^e	4^e	1^er	4^e	ab	65
4^e	Simon Jean-Joseph	Renault Clio S1600	3^e	ab	5^e	2^e	9^e	3^e	4^e	57
5^e	Serge Jordan	Renault Clio S1600		2^e	2^e		2^e	7^e	ab	49
6^e	Jean-François Bérenguer	Citroën Saxo S1600	4^e	ab	ab	18^e	3^e	2^e	58^e	46
7^e	Nicolas Bernardi	Ford Puma S1600	8^e	3^e	8^e	ab	ab	6^e	3^e	38
8^e	Fabien Véricel	Renault Clio S1600		6^e	ab	ab	6^e		2^e	27
9^e	Patrick Magaud	Ford Puma S1600	6^e	5^e	10^e	5^e	9^e		ab	26
10^e	Guyhlem Dussaucy	Peugeot 206 S1600	7^e	19^e	6^e	ab	21^e	ab	10^e	20

Championnat « Asphalte »[modifier | modifier le code]

Le championnat asphalte a vu un palpitant duel entre Benoît Rousselot sur une Subaru Impreza WRC et le jeune Alexandre Bengué sur une Peugeot 206 WRC. Le pilote officiel Subaru décrochera le titre en fin de saison. Le jeune Bengué payera cher ses deux abandons, cependant et malgré sa "découverte" d'une grosse auto, il se montrera constamment aux avant-postes laissant entrevoir un beau potentiel. L'avenir parlera pour lui...

Réglementation championnat "Asphalte"[modifier | modifier le code]

voici quelques points principaux de la réglementation :

Barème des points :

Les points sont attribués au scratch et à la classe selon le système suivant :

Place	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e	9^e	10^e
Général	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1
Classe	10	8	6	4	2

Sur cinq manches, seuls les quatre meilleurs résultats sont retenus. Il faut être inscrit au championnat pour marquer des points. Les points marqués sont ceux correspondant à la place réelle (les pilotes non-inscrit ne sont pas décomptabilisés). L'inscription au championnat coute 200 €.

Véhicules admis :

Autos conformes à la réglementation technique en cours des groupes A/FA (y compris les WRC et les Kit-Car), N/FN, F/F2000 et GT de série.

Pneumatiques :

Ils sont limités à un quota de 14 pneus par épreuves.

Parcours

Le kilométrage total chronométré doit être égale à 220 km à plus ou moins 10 %. Le nombre de passage dans une épreuve spéciale est limité à trois. Un rallye doit être composé d'au minimum 10 épreuves chronométrées.

Reconnaissances :

Elles sont limités à quatre passages par épreuves chronométrées.

Calendrier "Asphalte" 2002[modifier | modifier le code]

N°	Dates	Rallye	Vainqueur	Copilote	Voiture
1	5 avril-7 avril	Rallye Lyon-Charbonnières	Benoît Rousselot	Gilles Mondésir	Subaru Impreza WRC
2	25 mai-26 mai	Rallye de la Sainte-Baume	Alexandre Bengué	Caroline Escudéro	Peugeot 206 WRC
3	26 juillet-28 juillet	Rallye du Rouergue	Cédric Robert	Gérald Bedon	Peugeot 206 WRC
4	27 septembre-28 septembre	Rallye d'Automne-La Rochelle	Benoît Rousselot	Gilles Mondésir	Subaru Impreza WRC
5	16 novembre-17 novembre	Critérium des Cévennes	Benoît Rousselot	Gilles Mondésir	Subaru Impreza WRC

Classement du championnat "Asphalte"[modifier | modifier le code]

Place	Pilote	Voiture	1	2	3	4	5	Points
1^er	Benoît Rousselot	Subaru Impreza WRC	1^er	3^e	3^e	1^er	1^er	97
2^e	Alexandre Bengué	Peugeot 206 WRC	ab	1^er	2^e	2^e	ab	71
3^e	Stéphane Pustelnick	Renault Maxi Megane	4^e	6^e	34^e	4^e	6^e	62
4^e	Patrick Rouillard	BMW 318ti Compact Gr F2000	8^e	ab	6^e	5^e		59
4^e	Patrick Rouillard	Subaru Impreza WRC					2^e	59
5^e	Jérôme Galpin	Subaru Impreza WRC	5^e	5^e	ab	3^e	3^e	57
6^e	Jean-Marie Cuoq	Peugeot 306 Maxi	2^e	4^e	ab			39
7^e	Jacky Voirin	Mitsubishi Lancer Evo VII Gr N	12^e	ab				31
7^e	Jacky Voirin	Subaru Impreza STI GR N			7^e	6^e	ab	31
8^e	Laurent Barbero	Honda Civic Gr F2000	30^e	11^e	ab	12^e	13^e	28
9^e	Hervé Rey	Renault Clio II RS Gr N	36^e	23^e	12^e	9^e		26
10^e	Alain Pellerey	Citroën Saxo Kit-Car		10^e	5^e			24
10^e	Michel Giry	BMW Z3 M Gr GT	54^e	30^e	44^e	17^e	28^e	24

Autres championnats/coupes sur asphaltes[modifier | modifier le code]

Championnat de France des Rallyes-S1600 "Marques" :
- 1^er Citroën avec 147pts
- 2^e Renault avec 113pts
- 3^e Peugeot avec 106pts

Championnat de France des Rallyes-Copilotes "Asphalte" :
- 1^er Gilles Mondésir avec 97pts
- 2^e Caroline Escudéro avec 71pts
- 3^e Guilhem Zazurca avec 59pts

Coupe Peugeot 206 :
- 1^er Bryan Bouffier avec 116pts
- 2^e Loic Chatillon avec 90pts
- 3^e Christophe Voirin avec 83pts

Challenge Citroën Saxo :
- 1^er Patrick Henry avec 244pts
- 2^e Thierry Monnet avec 180pts
- 3^e Jimmy Mannessier avec 152pts