Championnats d'Europe d'aviron 1894
| Sport | Aviron |
|---|---|
| Organisateur(s) | Fédération internationale des sociétés d'aviron |
| Édition | 2e |
| Lieu(x) |
Mâcon France |
| Date | |
| Nations | 4 |
| Disciplines | 4 |
| Épreuves | 4 |
| Affluence | 20 000[Livre 1] |
Les championnats d'Europe d'aviron 1894, deuxième édition des championnats d'Europe d'aviron, ont eu lieu le à Mâcon, en France.
Les courses ont été dominées par les bateaux français.
Organisation[modifier | modifier le code]
Sélection de la ville hôte[modifier | modifier le code]
Lors du précédent congrès de la FISA le (la veille des Championnats d'Europe d'aviron 1893), les délégués français demandent et obtiennent l’organisation de la compétition[Livre 1].
Aspects économiques[modifier | modifier le code]
L'organisation est porté par la Société des Régates Mâconnaises et particulièrement par son président honoraire, Albert Goyon[Livre 1]. La Fédération française d'aviron via son président, Albert Lassus, et son secrétaire, Paul Maréchal, apportent leur soutien au club organisateur[Livre 1]. Le budget est d'environ 30 000 francs français[Livre 1]. Le budget est réunis grâce à une subvention municipale et une souscription ouverte auxquelles ont participé les notables de la ville[Livre 1]. Le budget de l'organisation des Championnats d'Europe d'aviron 1893 avaient été de 20 000 francs français[Livre 2].
Nations participantes[modifier | modifier le code]
Il y a quatre délégations représentés : la France, l'Italie, la Belgique et l'Adriatique[Livre 1].
Site de la compétition[modifier | modifier le code]
Les courses ont lieu sur le bassin du club de Mâcon[1]. Il s'agit d'un bassin de 2 km[Livre 1],[1]. Le bassin est situé sur la Saône en amont de la ville[Livre 1]. À cet endroit la rivière est large, plus 200 m et très profonde[Livre 1]. L'arrivée est situé au niveau du quai du Breuil[2].
Les championnats de France 1894 d'aviron sont également organisés sur ce bassin.
Déroulement[modifier | modifier le code]
Calendrier[modifier | modifier le code]
En marge de la compétition, la FISA tient son troisième congrès à Mâcon[Livre 1]. Neuf délégués représentant cinq fédérations sont présents[Livre 1],[3]. Lors de cette réunion, les statuts de la Fédération internationale ainsi que le règlement des championnats d'Europe sont approuvés[Livre 1].
Épreuves[modifier | modifier le code]
Il y a quatre épreuves au programme[Livre 1] :
- Prix de la France : Quatre de pointe avec barreur (4+)
- Prix de Belgique : Skiff (1x)
- Prix de l'Adriatique : Deux de pointe avec barreur (2+)
- Prix de l'Italie : Huit de pointe avec barreur (8+)
Récit de la compétition[modifier | modifier le code]
Le , le temps est « merveilleux »[Livre 1]. On estime à 20 000 le nombre de spectateurs[Livre 1].
Dans la course de Deux de pointe avec barreur, il y a trois partants[Livre 1]. Les frères, Auguste et Edouard Lescrauwaet, remporte la course devant l'Italie[Livre 1]. La France a abandonné[Livre 1]. Edouard Lescrauwaet avait remporté l'épreuve de skiff lors des Championnats d'Europe d'aviron 1893 au lac d'Orta[Livre 1].
Dans le course de Quatre de pointe avec barreur, il y a quatre bateaux participants[Livre 1]. La France l'emporte[Livre 1]. Le bateau français était dirigé et entraîné par le vétéran par Jules Demaré[Livre 1]. Les Italiens de Turin ont bien résistés[Livre 1]. Le bateau belge a abandonné[Livre 1].
Dans le skiff, il y a trois participants[Livre 1]. Maurice Gresset se dégage après 500 m de course et s'impose facilement avec plus de six longueurs d'avance[Livre 1]. Le bateau belge a abandonné[Livre 1].
Dans le Huit de pointe avec barreur , il y a trois bateaux participants[Livre 1]. La France l'emporte après une « lutte acharnée » avec une demi-longueur d'avance[Livre 1]. Le bateau belge a abandonné[Livre 1].
Résultats[modifier | modifier le code]
Tableau des médailles[modifier | modifier le code]
| Rang | Nation | Or | Argent | Bronze | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | France |
3 | 0 | 1 | 4 |
| 2 | .svg){kind=small} Belgique |
1 | 0 | 2 | 3 |
| 3 | .svg){kind=small} Italie |
0 | 4 | 0 | 4 |
| 4 | .svg){kind=small} Trieste |
0 | 0 | 1 | 1 |
| Total | 4 | 4 | 4 | 12 | |
Bibliographie[modifier | modifier le code]
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- FISA 1892-1992 : le livre du centenaire de la FISA, Fédération internationale des sociétés d'aviron, , 271 p.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Livre de la FISA :
- Autres références :
- « Historique », sur regates.maconnaises.free.fr.
- « L’avenue Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny, ex-quai du Breuil », sur lejsl.com.
- « L’Aviron et I’Olympisme », sur library.la84.org.
- (de) Karlheinz Heckert, « Rudern – Europameisterschaften (Herren – Einer) », Sport Komplett (consulté le )
- « Médaillés européens », sur avironfrance.fr.
- (de) Karlheinz Heckert, « Rudern – Europameisterschaften (Herren – Zweier m. Stm.) », Sport Komplett (consulté le )
- (de) Karlheinz Heckert, « Rudern – Europameisterschaften (Herren – Vierer m.Stm.) », Sport Komplett (consulté le )
- (de) Karlheinz Heckert, « Rudern – Europameisterschaften (Herren – Achter) », Sport Komplett (consulté le )
