Chasse-neige rotatif
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Un chasse-neige rotatif est une pièce d'équipement de déneigement des chemins de fer comportant un grand ensemble circulaire de lames à son extrémité avant qui tournent pour couper la neige sur la voie devant lui. Le précurseur du chasse-neige rotatif était le chasse-neige ferroviaire.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le rotary a été inventé à Toronto, au Canada, par le dentiste J.W. Elliot en 1869. Il n'a jamais construit de modèle ou de prototype fonctionnel, bien qu'il l'ait voulu. Orange Jull, d'Orangeville, en Ontario, a développé le concept d'Elliot, en construisant des modèles fonctionnels qu'il a testés avec du sable. Durant l'hiver 1883-1884, Jull a passé un contrat avec les Leslie Brothers de Toronto pour construire un prototype grandeur nature qui s'est avéré être un succès[1]. Jull a ensuite vendu ses droits de conception aux Leslie Brothers, qui ont créé la Rotary Steam Shovel Manufacturing Company à Paterson, dans le New Jersey. Leslie Brothers a passé un contrat avec Cooke Locomotive & Machine Works à Paterson pour réaliser la construction proprement dite[2].
Un autre inventeur serait le colonel Lewis P. Campbell[3], qui figure dans le brevet américain 1848554 (déposé en 1929)[4].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Laura Neilson Bonikowsky, « Chasse-neige rotatif », sur thecanadianencyclopedia.ca, (consulté le ).
- « Le chasse-neige rotatif », sur ingeniumcanada.org, (consulté le ).
- (en) « Obituary "Snow Plow Inventor Dies" »
- (en) Rotary smtowplow, (lire en ligne)
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- « P.O. chasse-neige rotatif ZR1 – Mulhouse », sur patrimoine-ferroviaire.fr, .
