Chemin de fer de l'Allier

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Chemin de fer de l'Allier est une association qui a pour but d'étudier l'histoire du chemin de fer dans le département de l'Allier, la préservation et la restauration de matériel ferroviaire ancien[1]. Le siège de l'association est situé sur la commune de Saint-Bonnet-de-Four. L'association a créé un musée sur la commune de Montmarault. L'association a été fondée le [2].

Matériel roulant collecté par l'association[modifier | modifier le code]

Le locotracteur Schöma lorsqu'il était sur les TPF.

Véhicules à voie métrique[modifier | modifier le code]

  • Locomotive 030T Cail, 1881, ex-Société du Chemin de fer de Saint-Victor-sur-Rhins à Thizy (SVT).
  • Locotracteur diesel Schöma, ex-chemin de fer de la Gruyère, 1971, no 15,
  • Autorail De Dion-Bouton, ex-CFD Vivarais-Lozère, no 201,
  • Autorail De Dion-Bouton, type ND, no 204, 1935, ex CFD Vivarais.
  • Autorail De Dion-Bouton , ex-CFD Vivarais-Lozère, no 206,
  • Automotrice électrique, no 502, provenant du chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry en Suisse.
  • Motrice ex-Tramway de Fontainebleau, 1913, caisse seule dépourvue de son truck Brill,
  • Remorque ex-Tramways de Neuchatel, 1902, no 111,
  • Remorque à deux essieux De Dion-Bouton R1, ex-CFD Lozère, ex-CFD Charentes.
  • Remorque à un essieu De Dion-Bouton NF no 62, ex-CFD Lozère, ex-CFD Vivarais.
  • Remorque messagerie à deux essieux no 40, ex-CFD Vivarais, construite en 1966 par les ateliers CFD.
  • Wagon couvert, ex-chemin de fer de la Gruyère, K 657, livré en 1919 par SIG,
  • Wagon couvert, ex-CFD Vivarais
  • Voiture échelle à voie métrique, ex-Tramway de Lille, no 901,

Véhicules à voie normale[modifier | modifier le code]

  • Locotracteur diesel électrique Crochat, 1916, type 44 L 4 N, ex-ALVF[3],
  • Motrice, ex-Tramways de Versailles, 1896, no 19.
  • Autorail CFD Montmirail X 915 type « A 75 D » de 1952, ex-CFD Autun – Avallon, confié par la FACS[4],
  • Voiture Salon ex-chemins de fer danois (DSB).
  • Voiture à trois essieux et portières latérales, no 26 type B2C4 5231, ex BC3 Pr 11 de 1912
  • Wagon couvert à bogies, no 23970[5]ex USA de 1918,
  • Wagon citerne à bogies, no 70151 ex USA de 1918,
  • Wagon couvert à 2 essieux, boiseries démontées,
  • Wagon couvert à 2 essieux, caisse à ossature en bois, origine anglaise,
  • Draisine Campagne, à voie normale.

Véhicules routiers[modifier | modifier le code]

  • Autobus Renault TN 6 de 1932 et 1933 ,no 2515 et no 2563 ex-RATP.
  • Wagon couvert à bogies USA 1918 no 23970 exposé sur le port de la Rochelle.
    Wagon couvert à bogies USA 1918 no 23970 exposé sur le port de la Rochelle.
  • Autorail De Dion-Bouton, type ND no 204 de 1935, ex-CFD Vivarais, Classé MH (1997), avec une remorque messagerie.
    Autorail De Dion-Bouton, type ND no 204 de 1935, ex-CFD Vivarais, Classé MH (1997), avec une remorque messagerie.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Membres de l’association devant une voiture suisse de 1902 à voie métrique.
  2. ↑ Objet de l'association.
  3. ↑ Illustration du locotracteur.
  4. ↑ « transfert de l'autorail Billard 915 », sur facs-patrimoine-ferroviaire.fr (consulté le )
  5. ↑ Fabrice Redon, « Quelles sont les nouvelles pièces du musée du chemin de fer de l'Allier à Montmarault », La Montagne,‎ (lire en ligne, consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

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