Communauté de communes Sundgau

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Communauté de communes Sundgau
Blason de
Administration
Pays Drapeau de la France France
Région Grand Est
Département Haut-Rhin
Forme Communauté de communes
Siège Altkirch
Communes 64
Président Gilles Frémiot
Date de création
Code SIREN 200066041
Démographie
Population 47 597 hab. (2019)
Densité 110 hab./km2
Géographie
Superficie 433,20 km2
Liens
Site web https://www.cc-sundgau.fr/
Fiche Banatic Données en ligne
Fiche INSEE Dossier complet en ligne

La communauté de communes Sundgau est une communauté de communes française située dans la circonscription administrative du Haut-Rhin et la collectivité européenne d'Alsace.

Histoire[modifier | modifier le code]

La communauté de communes est créée au [1]. Dénommée dans un premier temps « communauté de communes d'Altkirch et environs », elle reçoit son nom de « communauté de communes Sundgau » par un arrêté préfectoral du . Elle est formée par fusion de la communauté de communes d'Altkirch, de la communauté de communes du secteur d'Illfurth, de la communauté de communes du Jura alsacien, de la communauté de communes Ill et Gersbach et de la communauté de communes de la Vallée de Hundsbach.

Administration[modifier | modifier le code]

Liste des présidents successifs
Période Identité Étiquette Qualité
janvier 2017 2020 Michel Willemann[2] UDI Maire de Hochstatt (2001-2020)
16 juillet 2020 En cours Gilles Frémiot[3]   Maire de Heidwiller (depuis 2014)

Territoire[modifier | modifier le code]

Géographie[modifier | modifier le code]

Établissements publics de coopération intercommunale limitrophes[modifier | modifier le code]

Listes des communes[modifier | modifier le code]

La communauté de communes est composée des 64 communes suivantes :

Liste des communes de l'intercommunalité
Nom Code
Insee
Gentilé Superficie
(km2)
Population
(dernière pop. légale)
Densité
(hab./km2)
Altkirch
(siège)
68004 Altkirchois 9,54 5 608 (2021) 588
Aspach 68010 Aspachois 4,2 1 134 (2021) 270
Bendorf 68025 7,55 248 (2021) 33
Berentzwiller 68027 Berentzwillerois 6,08 340 (2021) 56
Bettendorf 68033 Bettendorfois 4,73 454 (2021) 96
Bettlach 68034 Bettlachois 4,09 307 (2021) 75
Biederthal 68035 4,16 327 (2021) 79
Bisel 68039 Biselois 8,1 542 (2021) 67
Bouxwiller 68049 6,47 425 (2021) 66
Carspach 68062 Carspachois 17,17 2 083 (2021) 121
Courtavon 68067 Courtavonnais 9,6 347 (2021) 36
Durlinsdorf 68074 Durlinsdorfois 7,78 534 (2021) 69
Durmenach 68075 Durmenachois 5,76 827 (2021) 144
Emlingen 68080 2,42 310 (2021) 128
Feldbach 68087 Feldbachois 5,02 468 (2021) 93
Ferrette 68090 Ferrettois 1,94 827 (2021) 426
Fislis 68092 Fislachois 7,53 392 (2021) 52
Franken 68096 6,22 375 (2021) 60
Frœningen 68099 Froeningois 4,44 849 (2021) 191
Hausgauen 68124 5,79 374 (2021) 65
Heidwiller 68127 Heidwillerois 4,48 670 (2021) 150
Heimersdorf 68128 Heimersdorfois 7,59 655 (2021) 86
Heiwiller 68131 Heiwillerois 2,04 171 (2021) 84
Hirsingue 68138 Hirsinguois 12,88 2 120 (2021) 165
Hirtzbach 68139 Hirtzbachois 13,91 1 458 (2021) 105
Hochstatt 68141 Hochstattois 8,55 2 177 (2021) 255
Hundsbach 68148 4,03 358 (2021) 89
Illfurth 68152 Illfurthois 9,16 2 446 (2021) 267
Illtal 68240 11,96 1 244 (2021) 104
Jettingen 68158 6,3 495 (2021) 79
Kiffis 68165 6,55 238 (2021) 36
Kœstlach 68169 Koestlachois 8,23 501 (2021) 61
Levoncourt 68181 Levoncourtois 5,28 250 (2021) 47
Liebsdorf 68184 4,22 295 (2021) 70
Ligsdorf 68186 Ligsdorfois 10,03 314 (2021) 31
Linsdorf 68187 3,36 338 (2021) 101
Lucelle 68190 Lucellois 10,27 32 (2021) 3,1
Luemschwiller 68191 Luemschwillerois 7,27 748 (2021) 103
Lutter 68194 8,46 286 (2021) 34
Mœrnach 68212 Moernachois 6,79 516 (2021) 76
Muespach 68221 Muespachois 11,37 931 (2021) 82
Muespach-le-Haut 68222 6,91 1 110 (2021) 161
Oberlarg 68243 8,21 137 (2021) 17
Obermorschwiller 68245 6,05 406 (2021) 67
Oltingue 68248 13,42 672 (2021) 50
Raedersdorf 68259 Raedersdorfois 7,39 492 (2021) 67
Riespach 68273 Riespachois 7,57 638 (2021) 84
Roppentzwiller 68284 4,15 675 (2021) 163
Ruederbach 68288 4,46 399 (2021) 89
Saint-Bernard 68081 6,04 588 (2021) 97
Schwoben 68303 2,38 225 (2021) 95
Sondersdorf 68312 8,44 315 (2021) 37
Spechbach 68320 Spechbachois 8,06 1 392 (2021) 173
Steinsoultz 68325 Steinsoultzois 4,06 755 (2021) 186
Tagolsheim 68332 Tagolsheimois 3,19 976 (2021) 306
Tagsdorf 68333 Tagsdorfois 2,5 304 (2021) 122
Vieux-Ferrette 68347 6,63 660 (2021) 100
Waldighofen 68355 Waldighoffenois 4,14 1 551 (2021) 375
Walheim 68356 Walheimois 4,83 885 (2021) 183
Werentzhouse 68363 4,5 625 (2021) 139
Willer 68371 Willerois 6,21 303 (2021) 49
Winkel 68373 Winkelois 7,87 294 (2021) 37
Wittersdorf 68377 Wittersdorfois 4,76 787 (2021) 165
Wolschwiller 68380 10,14 436 (2021) 43

Démographie[modifier | modifier le code]

Évolution démographique
1968 1975 1982 1990 1999 2008 2013 2019
34 84136 25238 07639 89543 14446 94947 57647 597
Les données proposées sont établies à périmètre géographique identique, dans la géographie en vigueur au .
(Sources : Insee[4])

Transports[modifier | modifier le code]

La communauté de communes est devenue autorité organisatrice de la mobilité (AOM).

Réseau routier[modifier | modifier le code]

Le Sundgau est cerné par des voies de communication importantes, comme l'autoroute A36 entre Belfort et Mulhouse, et l'autoroute A35 entre Mulhouse et Bâle. Cependant, les élus s’accordent à dire que le réseau routier sundgauvien est trop désuet. Parmi les voies de communication importantes dans le Sundgau, on retrouve la route départementale D 419, qui traverse la région d’est en ouest, entre Belfort et Bâle, passant par Dannemarie et Altkirch, et la route départementale D 432, qui traverse le Sundgau du nord au sud, et passant par Illfurth, Altkirch, Hirsingue et Ferrette.

Néanmoins, des projets sont en cours de réalisation. Par exemple, un débat a depuis peu été entamé au sujet du tracé de plusieurs routes, et dont le but est l’amélioration des routes du Sundgau et le contournement de villages. Citons notamment la déviation de Retzwiller et Dannemarie, ou bien le contournement de Spechbach-le-Bas et Hochstatt. Un autre grand projet est en cours de discussion, il s’agit du prolongement de la voie rapide de Dornach jusqu’à Altkirch. Cependant, les conséquences des déviations se font sentir sur le paysage sundgauvien déjà très fragilisé par la création de lotissements qui ne cessent d'augmenter.

Covoiturage[modifier | modifier le code]

Deux lignes de covoiturage (sur très courte distance, à la manière des bus) ont été mises en place dans le Sundgau[5],[6].

Réseau ferré[modifier | modifier le code]

La voie ferrée Paris - Mulhouse dessert le Sundgau, notamment les villes de Dannemarie, Altkirch et Illfurth. Les trains régionaux sont assez fréquents, et sont utiles pour les Sundgauviens qui travaillent à Mulhouse ou Belfort.

Anciennement, plusieurs voies ferrées traversaient le Sundgau de part en part. Par exemple, la voie ferrée entre Dannemarie et Pfetterhouse desservait la vallée de la Largue et rejoignait ensuite le réseau suisse par Bonfol et Porrentruy. La vallée de l’Ill était également desservie. En effet, des trains desservaient Ferrette, Hirtzbach, et cette ligne servait à alimenter les industries de Waldighofen dans les années 1900. Il existait encore une ligne allant de Waldighofen à Blotzheim. Toutes ces voies ferrées furent démantelées à cause du manque de voyageurs sur ces lignes, et sont remplacées aujourd'hui par des pistes cyclables. Ainsi, la desserte voyageurs est arrêtée en 1953 entre Altkirch et Ferrette, et en 1965 entre Dannemarie et Pfetterhouse.

Dans le même temps, la ligne Altkirch - Ferrette est partiellement déposée car la section menant d’Altkirch à Hirsingue restant en place jusqu'en 1990.

La ligne de Dannemarie à Porrentruy, ayant perdu son caractère international, voit circuler ses derniers trains en 1970, après 60 ans d’existence. Il ne reste aujourd’hui que le tronçon suisse entre Bonfol et Porrentruy.

Réseau fluvial[modifier | modifier le code]

Le canal du Rhône au Rhin traverse le Sundgau par Montreux-Vieux, Dannemarie, Illfurth. Il existe depuis 1824 et a été imaginé par Freycinet. Aujourd’hui, l’étroitesse de ce canal ne permet pas aux péniches à grand gabarit de l’emprunter. En outre, il est plutôt destiné aux bateaux de plaisance.

Un projet de grand canal a été abandonné. Il devait permettre le creusement d’un canal reliant le Rhin à la Saône, en passant par le Doubs et le Sundgau. Indirectement, on aurait pu relier la mer du Nord à la Méditerranée sans faire passer les flux de marchandises par le détroit de Gibraltar. Mais la colère des agriculteurs sundgauviens, et des protecteurs de l'environnement de la région a influé sur la décision du Ministère de l'Environnement et de l’Aménagement du Territoire; le projet est finalement abandonné.

Impact énergétique et climatique[modifier | modifier le code]

Pyramide de la mobilité, proposée par le projet européen Share North[7].
Énergie finale et gaz à effet de serre des transports en 2019[8]
- Transports routiers Autres transports
Carburant (GWh) 204 1
Électricité (GWh) 0 3
Gaz à effet de serre (ktéqCO2) 51 0

Énergie et climat[modifier | modifier le code]

Dans le cadre du schéma régional d'aménagement, de développement durable et d'égalité des territoires (SRADDET) du Grand Est, ATMO Grand Est tient à jour les statistiques énergétiques[9] des établissements publics de coopération intercommunale de la collectivité européenne d'Alsace sous forme de diagramme de flux[8].

L'énergie finale annuelle, consommée en 2020, est exprimée en gigawatts-heures[Note 1],[Note 2].

Consommation d'énergie finale en 2020[8]
- GWh
Électricité 235
Carburants ou combustibles 1 018
Chaleur primaire 48

L'énergie produite en 2020 est également exprimée en gigawatts-heures.

Production d'énergie en 2020[8]
- GWh
Électricité 10
Carburants ou combustibles 225
Chaleur primaire 51

Les gaz à effet de serre sont exprimés en kilotonnes équivalent CO2.

Émissions de gaz à effet de serre en 2020[8]
- ktéqCO2
Liées à l'énergie 216
Non liées à l'énergie 227

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. L'énergie grise n'est pas prise en compte, pas plus que ne le sont les soutes aériennes internationales.
  2. Remarquons qu'une énergie exprimée en GWh, et rapportée à une durée d'une année, correspond formellement à une puissance exprimée en GWh/an, d'une valeur d'environ 114 kW.

Références[modifier | modifier le code]

  1. Fiche BANATIC
  2. « Michel Willemann élu président », L'Alsace,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. « Mailles Frémiot élu président », L'Alsace,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. « Population en historique depuis 1968 - CC Sundgau (200066041). », sur Insee, (consulté le )
  5. « Une première ligne de covoiturage déployée par Ecov en Alsace », sur ecov.fr,
  6. « La voiture, une moyen de transport en commun ? », sur Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie, , p. 11.
  7. (en) « Mobility pyramid », sur duurzame-mobiliteit.be.
  8. a b c d et e « Communauté de communes Sundgau - Diagramme de flux » [PNG], sur ATMO Grand Est, .
  9. [vidéo] ATMO Grand Est, L'inventaire des consommations et productions d'énergies : comment ça fonctionne ? sur YouTube.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]