Dart Kitten
| Dart Kitten Mk-II | |
 Dart Kitten Mk-II. | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Dart Aircraft
|
|---|---|
| Type | Avion de tourisme de construction amateur |
| Premier vol | |
| Mise en service | 1937 |
| Date de retrait | 2009. |
| Nombre construit | 4 exemplaires. |
| Motorisation | |
| Moteur | moteur à deux cylindres en ligne Aeronca-JAP J99 |
| Puissance | 36 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,68 m |
| Longueur | 6,50 m |
| Hauteur | 2,41 m |
| Surface alaire | 11,98 m2 |
| Nombre de places | 1 |
| Masses | |
| Masse à vide | 230 kg |
| Masse maximum | 340 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 135 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 155 km/h |
| Plafond | 6 000 m |
| Distance franchissable | 495 km |
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Le Dart Kitten est un avion britannique monoplace de construction amateur datant des années 1930.
Historique[modifier | modifier le code]
Développement[modifier | modifier le code]
En 1936 les responsables de la société Dart Aircraft développèrent un avion léger destiné au marché de l'aviation générale et pouvant être construit par un amateur. Ils le désignèrent Dart Kitten. Les données d'origine prévoyaient que la motorisation repose sur un moteur à plat Ava Mk.4 d'une puissance de 27 chevaux. Cependant les plans commercialisés indiquaient clairement que le constructeur amateur pouvait, à sa guise, changer de motorisation.
Le premier vol du Dart Kitten eut lieu le sous l' immatriculation britannique G-AERP. Par la suite les trois autres Dart Kitten furent produits par des amateurs.
En service[modifier | modifier le code]
Le premier Dart Kitten fut acheté en et installé sur un aérodrome de Tollerton dans le centre de l'Angleterre. Il fut stocké durant la Seconde Guerre mondiale et ne revola qu'en 1949 avant finalement d'être détruit dans un accident trois ans plus tard. On ignore beaucoup concernant l'utilisation concrète des trois autres modèles, toutefois on sait que le Dart Kitten Mk.II immatriculé G-AEXT volait encore en 2009, date de son plus récent accident.
Accidents notables[modifier | modifier le code]
- : Écrasement mortel[1] du Dart Kitten Mk.I immatriculé G-AERP. Son pilote William De Vos est tué sur le coup.
- : Écrasement[2] du Dart Kitten Mk.III immatriculé G-AMJP. L'avion est totalement détruit. Son pilote survit à l'accident.
- : Écrasement[3] à l'atterrissage du Dart Kitten Mk.II immatriculé G-AEXT. Le pilote survit à l'accident, l'avion n'est pas totalement détruit.
Description[modifier | modifier le code]
Le Dart Kitten se présente sous la forme d'un monoplan à aile basse cantilever, monoplace construit intégralement en bois. Il dispose d'un train d'atterrissage classique fixe et d'un roulette de queue. Son cockpit est à l'air libre. Il dispose de deux motorisations possibles : un moteur à plat Ava Mk.4 d'une puissance de 27 chevaux ou un moteur à deux cylindres en ligne Aeronca-JAP J99 de 36 chevaux.
Variantes[modifier | modifier le code]
- Dart Kitten : Désignation générale de cette famille d'avions, construite à un total de quatre exemplaires.
- Dart Kitten Mk.I : Désignation attribuée au premier avion, le seul produit par la société Dart Aircraft.
- Dart Kitten Mk.II : Désignation attribuée au deuxième et troisième avion, produits par des amateurs.
- Dart Kitten Mk.III : Désignation attribuée au quatrième avion, doté de nouveaux frein au niveau du train d'atterrissage, produit par des amateurs.
Sources & Références[modifier | modifier le code]
Sources bibliographiques[modifier | modifier le code]
- Edouard Chemel, Chronique de l'aviation, Éditions Chronique, (ISBN 2-905969-51-2).
- Michel Marmin, Encyclopédie "Toute l'aviation", Editions Atlas, .
- (en) David Rendall, Jane's aircraft recognition guide, Londres, HarperCollinsPublishers, , 501 p. (ISBN 978-0-00-472212-2, OCLC 41582457).
Références[modifier | modifier le code]
- (en) https://books.google.fr/books?id=Ccy8AAAAQBAJ&pg=PR19&lpg=PR19&dq=Dart+Kitten+I+accident+1952&source=bl&ots=vhfwBMiZnw&sig=YaPlVDqjD0whJN8B-YHa4p2axxQ&hl=fr&sa=X&ved=0ahUKEwjAzf_Hq6_MAhWFVRQKHXJdA9sQ6AEIHTAA#v=onepage&q=Dart%20Kitten%20I%20accident%201952&f=false
- (en) https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=82730
- (en) https://www.gov.uk/aaib-reports/dart-kitten-ii-g-aext-11-august-2009
Voir aussi[modifier | modifier le code]
- Avions comparables
