Diamétralisation
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La diamétralisation est la création d'un barreau de liaison entre les terminus de deux lignes ferroviaires radiales desservant des directions opposées à partir d'une même agglomération, de sorte que la longue voie qui résulte de la fusion des trois sections traverse finalement cette agglomération de part en part, souvent par un tunnel sous son centre-ville. Les S-Bahn allemands ou les RER franciliens empruntent un réseau préexistant ainsi diamétralisé.
Exploitation[modifier | modifier le code]
- diamétralisation complète : desserte traversante des gares centrales, reliant deux terminus périurbains.
- recouvrement : chaque radiale a son terminus à la sortie du tronçon central; les dessertes ne se juxtaposent donc que dans la partie la plus dense du réseau[1].
Impact[modifier | modifier le code]
La diamétralisation permet de supprimer des correspondances[2].
