Discussion:Ballast (chemin de fer)
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Laitier comme matériau[modifier le code]
J'ai ajouté le Laitier (sidérurgie) comme matériau pour le ballast. Mais je m'y connais pas spécialement en voie de chemin de fer… Alors, est-ce que le laitier est réellement utilisé comme ballast ? Ou, c'est juste une utilisation « possible » ? J'avais entendu dire qu'il avait le défaut d'être très coupant ! (Est-ce vrai ?) 83.114.3.211 28 juin 2006 à 00:33 (CEST)
enssablement[modifier le code]
--41.221.19.253 (d) 6 mai 2009 à 19:54 (CEST) wolf b slt je me suis confranter a un probleme d'ensablement du ballast et je vous demande de bien vouloir m'aidé a trouvé une sollution rapide et efficace
Histoire du mot[modifier le code]
La version actuelle dit « (...) En réalité, le mot « ballast » ne vient pas de l'anglais mais est d'origine scandinave. Il a été introduit dans la langue française par le moyen bas allemand. » Ce n'est pas exact dans le contexte de cette page. La source semble être le Petit Robert, dont on aurait lu les deux premières lignes de l'article, mais pas la troisième: « Chemin de fer (1840, emprunt à l'anglais) ... ». Il faudrait écrire par exemple: « Le mot ballast est certes d'origine scandinave, introduit dans la langue française par le moyen bas allemand. En revanche, son sens ferroviaire est d'origine anglaise, comme le chemin de fer lui-même. » Ou, mieux, comme le dictionnaire éymologique de Bloch et Wartburg: « D'abord, terme de marine, « sorte de lest », emprunté du néerlandais ballast, qui l'a eu, par l'imtermédiaire de la Hanse, du suédois barlast. Comme terme de chemins de fer, 1840, emprunté de l'anglais. » Le moyen bas allemand est en effet la langue de la Ligue hanséatique. --Virda (discuter) 19 avril 2014 à 13:27 (CEST)