Discussion:Busing

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J'ai un souci avec la présentation qui laisse penser que le Busing consiste simplement à fixer le parcours des bus. Ma compréhension (je ne suis pas absolument sur) est qu'il s'agit d'un système d'affectation des élèves à des écoles pas forcément les plus proches de leur domicile, pour assurer la mixité raciale. Et la chose est rendu praticable avec les bus. Mais il ne s'agit pas juste de mettre en place les bus, tout en laissant les parents inscrire les enfants dans l'école de leur choix pourvu qu'il se charge du transport

Le système, qui persiste jusqu'à aujourd'hui, a quand même été très sérieusement limité par l'arrêt Milliken v. Bradley, 417 U.S 717 (1974). Et aussi pas mal par l'arrêt de l'an dernier, Parents Involved in Community Schools v. Seattle School District No. 1.

Au passage, la remarque sur l'impact jugé globalement positif est un peu "contenu évasif". Didup (d) 21 juin 2008 à 01:30 (CEST)

L'inscription dans les établissements scolaires reste libre. Seulement, c'est au parent de se débrouiller pour le transport. Il n'y a pas de carte scolaire aux USA. Justement d'ailleurs, le système consistant à affecter les élèves dans les écoles s'appelle la carte scolaire. Le busing est un système incitatif, alors que la carte scolaire est un système coercitif.

L'arrêt limite ce genre de pratique aux frontières des districts, au nom de l'autonomie des collectivités locales. --PoM 21 juin 2008 à 09:38 (CEST)

ok il n'y a pas de malentendu donc, c'est vraiment qu'on comprend la chose différemment. Mon impresson est qu'au contraire le mécanisme de carte scolaire est en général stricte (c'est le school board local qui décide et il peut en décider autrement). Je n'ai pas de doc absolument probant dans ce sens, cependant :

• Dans Green v. County School Board, 391 U.S. 430 (1968), la Cour rejette un plan de liberté de choix de l'école : « Plutôt que d'avancer dans le démantèlement du système dual (la ségrégation scolaire), le plan a simplement mis à la charge des parents une responsabilité qui, aux termes de Brown II, appartient clairement au School Board. Le Board doit établir un nouveau plan et, à la lumière des options qui s'offrent à lui, tel le zonage, décide des étapes crédibles pour atteindre promptement un système où il n'y a plus une école des Blancs et une école des Noirs, mais simplement des écoles.»
• Dans Swann v. Charlotte, il est partout question d'affectation (assignment). (Cela dit, le plan me semble consister pour partie (mais après un zonage vigoureux quand même) à prendre une école blanche et une noire, malheureusement éloignés, et décider de regrouper, par exemple, du CP au CE2 dans la première et les CM1 et CM2 dans la deuxième. Du coup, il n'y a de toutes façons plus le choix, il n'y a qu'une école possible pour chaque élève. Les élèves continuent à se rentre à l'école la plus proche de chez eux, et si nécessaire, un bus les transporte à l'autre. Et la Cour dit que c'est bien sur désagréable, mais pas inacceptable).

Et je comprends l'article en:Desegregation busing in the United States de la même façon. Sans cependant que ce soit clairement dit, donc pas absolument sur de moi. -- Didup (d) 21 juin 2008 à 11:22 (CEST)

La source cairn semble laisser entendre qu'il y a une certaine liberté de choix de l'établissement. Il y a bel est bien un carte scolaire pour les établissements publics dans certaines collectivités, mais la faible part de marché de l'enseignement public par rapport au privé en relativise la portée. Et l'enseignement privé n'est soumis à aucune carte scolaire. Encore plus depuis l'apparition des vouchers.

Il ne faut pas oublier non plus que cet article entend parler du busing en général, et non du busing aux USA en particulier. --PoM 21 juin 2008 à 11:41 (CEST)