Discussion:Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne

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Une très bonne initiative du beau travail mais énormément de lacunes et d'erreurs. Par exemple les BB 1500 et 1600, ne sont pas des BB MIDI, ce sont des BB SNCF, les BB MIDI sont les E4000 et 4500 devenues BB 4000 et BB 4500 SNCF puis BB 1500 et 1600. Il y a totale confusion entre les numéros MIDI et SNCF. Pourquoi ne pas reprendre le livre de Jean Pierre Vergez Larrouy comme base de travail, cela vous aiderait fortement. Vous pouvez aussi reprendre les articles publiés dans Rails d'Autrefois sur certains matériels MIDI. Ceci est un encouragement et une critique constructive, pas une entreprise de démolition. 145.242.20.230 (discuter) 1 octobre 2014 à 14:37 (CEST)WILLIGENS[répondre]

Carte du réseau[modifier le code]

Il serait bien de trouver une carte du réseau Midi, voire même de son évolution... ainsi que des photographies (ouvrages d'art, machines, bâtiments, ...) --LeZibou 19 juillet 2007 à 18:01 (CEST)[répondre]

Il faut savoir attendre

, j'ai mis une image de la carte du réseau même si elle n'est pas parfaite. Quoique (d) 18 avril 2010 à 20:38 (CEST)[répondre]

Dénomination de la Compagnie[modifier le code]

La compagnie a été fondée le 5 novembre 1857 sous le nom de Compagnie des Chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. Il serait bien d'en faire mention dans l'article et de le renommer tel quel. MasterGone (d) 23 août 2011 à 21:12 (CEST)[répondre]

Le changement de nom est fait mais votre date de fondation n'est pas bonne puisqu'elle a été créée et autorisée en 1852 (voir page 99). Cordialement Quoique (d) 24 septembre 2011 à 11:45 (CEST)[répondre]

Faute de frappe pour l'année, il s'agit bien de 1852. Formation le 05/11/1852, approbation par décret présidentiel le lendemain. MasterGone (d) 12 octobre 2011 à 11:17 (CEST)[répondre]