Discussion:Corrosion

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Corrosion des non-métaux[modifier le code]

Parle-t'on réellement de corrosion pour d'autres matériaux que les métaux? -- Looxix

Apparemment oui : une recherche pifométrique sur Google m'a donné une page comme [1] qui vante la résistance de ses céramiques à la corrosion par l'aluminium... Arnaudus 3 novembre 2005 à 17:16 (CET)[répondre]
On parle également de corrosion des verres.

Sources des chiffres[modifier le code]

Dans l'introduction, on nous donne des chiffres sur les millions de tonnes perdues chaque seconde et sur la part du PNB mondial consacré à la lutte contre la corrosion. Mais d'où viennent ces chiffres? L'article acier nous donne 1000 millions de tonnes d'acier produites par an, pas exemple. Si 5 tonnes sont perdues chaque seconde, ça fait 158 millions de tonnes d'acier perdues par an, soit 15% de la production mondiale. Ce n'est pas incohérent; par contre, les 2% du PIB mondial me semblent exagérées : ça voudrait dire que 13% du PIB est consacré à l'acier? (pourquoi pas après tout?). En tout cas, à prendre avec des pincettes tant qu'on n'a pas les sources de ces chiffres. Arnaudus 3 novembre 2005 à 17:16 (CET)[répondre]

D'après Corrodys, la corrosion au total représente bel et bien 4% du PNB, dont un cinquième est dûe à la biocorrosion. -- Axel Köttgen
Un professeur de l'INSA de Rennes avait annoncé le chiffre de 3 tonnes d'acier perdues par secondes, ce qui semblerait cohérent avec les 5 tonnes précédentes.
Cohérent également avec des chiffres cités par l'un de mes professeurs de l'ENSAM Lille : environ 150 millions de tonnes d'acier dégradées par an à l'échelle mondiale ; coût estimé à 30 milliards d'Euros par an pour la France. -- Cuvette (08/09/2008)

Corrosion de contact[modifier le code]

Attention, les photos représentent un mode d'usure très particulier connu sous le nom de "corrosion de contact", mais qu'il vaut mieux appeler "corrosion-frottement" ou encore "usure induite en petits déplacements". Cette forme d'usure, décrite dans le wikilivre de tribologie, plus spécialement ici n'est pas vraiment représentative de la corrosion en général, laquelle est essentiellement de nature chimique. Jean-Jacques MILAN 21 novembre 2006 à 02:01 (CET)[répondre]

État naturel[modifier le code]

Attention que l'état naturel n'est pas l'oxyde pour beaucoup de métaux, notons le plomb, le zinc, .. qui ne sont pas dans la liste.--Axel Köttgen

Fissure des roues monobloc des voitures chemin de fer[modifier le code]

Aautant chef atelier maintenance du matériel du parc roulant comme voitures a voyageur. Ces derniers temps nous constater des crique thermique sur le bandage des roues puis ces criques deviendront des fissures . dans ce cas quel le problème ? (question posée le 21 janvier 2015 à 20:32‎)

question non signée.
=> Wikipédia ne répond pas personnellement aux questions, mais vous avez a priori besoin d'un vrai spécialiste + de faire des tests sur le matériel ; interrogez par exemple MétalBlog.. problèmes de trempe ? (criques internes ? ou se formant plutôt sur les arêtes ou plutôt en surface ? les conditions de fabrication (process) ou d'utilisation (crique de fatigue ?) ont-elles changé ? le producteur a t il changé ?). Problème à discuter avec le fabriquant.
Pourriez vous déposer une ou deux photos bien nette et faites de près, avec quelque chose qui donne l'échelle (une règle graduée si possible) sur Wikimedia commons (la base d'images de Wikipédia et des Wikis de la même famille (cliquer sur "importer un fichier" quand vous êtes sur la page d'acceuil et suivre la procédure) ? (en choisissant Corrosion comme nom de catégorie) Bien à vous --Lamiot (discuter) 28 février 2018 à 10:43 (CET)[répondre]

Problème d'insertion d'une affirmation sourcée à partir d'un blog[modifier le code]

bonjour.
je propose de provisoirement retirer une phrase (issue d'un blog tenu par Julien Thomas, par ailleurs fort intéressant : https://metalblog.ctif.com/2018/01/29/comment-valider-la-tenue-a-la-corrosion-dune-piece-metallique/) récemment ajoutée par une IP (86.249.133.211) qui dit "que 20% de la production mondiale d’acier utilisée chaque année l'est en remplacement de pièces corrodées"[1]. Si cette statistique est vraie, elle est très intéressante, mais à mieux sourcer alors.

En cherchant à sourcer cette assertion (par ailleurs non datée), j'ai trouvé une autre phrase proche, mais dont le sens est différent (dans un exercice pour le Bac), mais également non sourcée : "20 % de la production mondiale d'acier (mélange de fer et de carbone, contenant moins de 2 % de carbone) sont perdus chaque année sous forme de rouille".

De plus l'ajout modifiait le sens du texte en centrant le enjeux de la corrosion sur 'l'activité de remplacement' du métal corrodé, ce qui est réducteur --Lamiot (discuter) 28 février 2018 à 10:26 (CET)[répondre]