Discussion:Crash du Lokomotiv Iaroslavl

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Mais à quoi sert Wikinews !?[modifier le code]

Bon sang, quand donc qq'un de responsable (s'y en a... ?) basculera, d'office, ce type d'accidents ou autres faits divers notoires sur Wikinews, puisqu'il n'a strictement rien à faire sur une encyclopédie !?

Vu qu'il s'en produit à peu près un par jour ...tous les jours à travers le monde, c tous les jours que la crédibilité et le sérieux de wp sont ébréchés/écornés, voire ébranlés !

Qui, à Frisco, finira pas comprendre ça et par agir en conséquence pour y remédier durablement ?

Plus les mois passent et plus je suis convaincu qu'ils ont complètement perdu la notion de réalité sur le terrain, qu'il ont vraiment décroché/dévissé, ou alors... qu'ils ont délibérément choisi de laisser faire  ;-(

--Bibliorock (d) 9 septembre 2011 à 08:41 (CEST)[répondre]

Puisqu'il est très probable qu'il y est pas consensus => Il est très probable qu'il y est conservation. Aucun "responsable" ne peut aller contre cela. La notion de "réalité sur le terrain" ça fait un peu militaire et militant... :S --Nouill 9 septembre 2011 à 14:14 (CEST)[répondre]
Le fait qu'un effectif entier de club sportif de premier plan soit entièrement décimé, cela n'arrive pas tous les jours. Le drame de Superga, le crash aérien de Munich de 1958 sont restés dans l'histoire, peut-être pas de l'aéronautique, mais de l'histoire du sport. --Traleni (d) 9 septembre 2011 à 17:40 (CEST)[répondre]

Ne faudrait-il pas renommer l'article pour plus d'homogénéité avec les autres articles sur les crash d'avion cad : Vol XX ### ? Kyro me parler le 9 septembre 2011 à 11:22 (CEST)[répondre]

Pour, cela me semble le mieux. PierreSelim [101010] 9 septembre 2011 à 13:19 (CEST)[répondre]
Le souci est qu'il n'y a pas de numéro de vol vu que ce n'est pas un vol commercial programmé mais un charter spécial transportant l'équipe de hockey. Je ne connais pas les préférences dans ce cas-là.--Traleni (d) 9 septembre 2011 à 17:49 (CEST)[répondre]
Moi non plus, faudrait regarder avec le Projet:Aéronautique. Dans tous les cas rien ne presse. PierreSelim [101010] 9 septembre 2011 à 19:39 (CEST)[répondre]
Bonjour, je vais très prochainement renommer l'article en Vol 42434 Yak-Service, s'il n'y a pas d'opposition sérieuse et motivée.--JackAttack (d) 10 janvier 2013 à 23:52 (CET)[répondre]
Selon SK10 (d), 42434 n'est pas le numéro de vol mais celui de l'avion. S'il n'y a pas d'opposition sérieuse et motivée, l'article sera renommé prochainement Vol Iaroslavl-Minsk Yak-Service…--JackAttack (d) 4 mars 2013 à 16:58 (CET)[répondre]
Bonjour from Thai Wikipedia. JackAttack is inquiring about the flight number of the particular article, and I would like to say that in Thai wikipedia articles, there is no mention of the flight number anywhere. The number 2554 as appeared as the bookend of the article refers to the year (Buddish Era 2554, corresponding to A.D. 2011). However, the final report of the investigation committee, and its magnetic information on flight data, stated that "Yak-Service operated the charter flight from Moscow/Vnukovo-Tunoshna-Minsk 1 on flight number 9633, with the flight from Minsk 1-Tunoshna-Moscow/Vnukovo on flight number 9634". Hope this helps. --G(x) (discuter) 17 mai 2014 à 08:03 (CEST)[répondre]
Après lecture du rapport russe, qui mentionne « рейс АКЫ 9633/9634 » je renomme en Vol 9633 Yak-Service.--JackAttack (discuter) 11 juin 2014 à 12:16 (CEST)[répondre]

Liens externes modifiés[modifier le code]

Bonjour aux contributeurs,

Je viens de modifier 1 lien(s) externe(s) sur Vol 9633 Yak-Service. Prenez le temps de vérifier ma modification. Si vous avez des questions, ou que vous voulez que le bot ignore le lien ou la page complète, lisez cette FaQ pour de plus amples informations. J'ai fait les changements suivants :

SVP, lisez la FaQ pour connaître les erreurs corrigées par le bot.

Cordialement.—InternetArchiveBot (Rapportez une erreur) 11 mai 2018 à 22:28 (CEST)[répondre]