Discussion:Fiat Uno
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Il semblerait que la troisième voiture de l'histoire la plus vendue ne soit pas la Fiat Uno mais la série de la Lada 1200 (2101, 2104, 2105 etc...), issue de la Fiat 124, qui a constitué la production Lada jusqu'à l'arrivée de la Samara en 1985 et qui était encore, en 2010, le modèle le plus vendu sur le marché russe. Il est probable que l'ensemble de cette série (dont les évolutions jouent sur des restylages et non de complets recarrossages, et toujours sur la même base antique) dépasse les 10 millions (sans compter les chiffres de la Fiat 124...).