Discussion:Gare de Châtelet - Les Halles

D'un article-doublon

« Châtelet-les-halles

Le centre de la vie parisienne. Sa gare souterraine, du métro et du RER est la plus importante du monde: 5 lignes de métro s'y croisent, la 1, la 4, la 7, la 11 et la + récente la 14 ainsi que 3 RER, le A, le B et le D. Les lignes de métro fot d'ailleurs la distinction entre Châtelet et les Halles. Les Halles tirent leur nom de l'ancien marché couvert, transféré hors de Paris vers Rungis. Une partie du bâtiment subsiste au pavillon Baltard à Nogent-sur-Marne. Le quartier mélange donc l'éventail de population de la région Ile-de-France, du musée Beaubourg, à la rue Saint Denis, connue pour ses filles de joies. La station est surmontée d'un jardin et du "Forum des Halles", ensemble de galeries commerçantes et de cinéma sur 3 niveaux. »

Pourquoi spécifier RER ?

Le titre de l'article précise RER entre parenthèses : en fait il n'y a pas d'article spécifique à la station Châtelet métro : pourrait-on renommer l'article en Châtelet - Les Halles tout court ? Qu'en pensez-vous ? Cæsius இ 5 décembre 2005 à 22:27 (CET)

D'accord sur le principe, mais je serais plutôt favorable à un titre comme Châtelet - Les Halles (RER et métro parisien) par "fusion" des titres standards. Il faudrait faire la même chose sur Charles de Gaulle - Étoile (métro parisien) et les autres stations mêlant RER et métro. Reste à voir le problème des correspondances avec le T3 ou le train... thbz 3 janvier 2006 à 13:27 (CET)

Oui, OK pour le titre, avec un redirect depuis Châtelet - Les Halles tout court. Pour les correspondances tram, et train, pour moi ce ne sont pas de « vraies » correspondances s'il faut changer de ticket (et, si je ne m'abuse, c'est le cas). Je renomme l'article. Cæsius இ 3 janvier 2006 à 16:31 (CET)

Conflit sur le nom

Il y a semble-t-il un conflit sur le nom de cet article (Châtelet - Les Halles (RER) contre Châtelet - Les Halles (RER et métro parisien)). Je pense que le meilleur endroit pour en discuter est Discuter:Métro de Paris. thbz 3 janvier 2006 à 19:04 (CET)

Ajout retiré de l'article

Bonsoir, j'ai retiré le texte suivant de l'article. Il me semble qu'il ne peut rester en l'état dans l'article, mais pourrait être intégré dans un paragraphe sur la desserte de la gare. Cordialement, Phillllippe (d) 13 février 2008 à 22:17 (CET)

Renforcement du RER A aux heures creuses

Depuis le 4 février 2008, la gare de Châtelet - Les Halles est mieux desservie aux heures creuses. Le renforcement sur les branches de Cergy-le-Haut et de Marne-la-Vallée - Chessy s'est répercuté sur le tronçon Vincennes - Nanterre-Préfecture, et plus de 18 trains par heure desservent cette gare au lieu de 12 trains auparavant. En moyenne, un train toutes les 3 min 30 dessert la gare de Châtelet - Les Halles.

Gare ou Station ?

Cette "Gare" est gérée par la RATP. Dans son vocabulaire, la RATP utilise le terme "Station" y compris pour les "Gares" RER. On devrait donc écrire "Station Chatelet-Les-Halles" Poudou99 (d) 29 juin 2008 à 18:15 (CEST)

je repose ma question. Gare ou station ? --Poudou99 (d) 15 octobre 2008 à 17:58 (CEST)

Gare - Gonioul (d) 15 octobre 2008 à 18:30 (CEST)

Selon la terminologie ferroviaire, un point d'arrêt est une halte ou station, une gare possède un ensemble minimal d'équipements. En réalité donc, les terminus du métro sont généralement des gares, et les simples points d'arrêt Transilien de banlieue, des haltes (deux quais et un abri de vente de billets, quand il y en a un). Mais l'usage a évolué autrement... Clicsouris ^[blabla] 15 octobre 2008 à 18:49 (CEST)

ok pour Gare. Mais, comme le terme RATP est "Station" et que cette "Gare" appartient à la RATP, ne pourrait-on pas mentionner ce terme dans l'article ?

Est-ce réellement utile? Je sais bien qu'on mentionne le terme de métro dans l'article du tramway de Rouen, mais bon...

N'y a-t-il pas des sources contradictoires? Il suffit de faire une recherche google pour voir que le terme gare est largement utilisé par la ratp, sans parler de la gare ici en question...

Gonioul (d) 15 octobre 2008 à 23:23 (CEST)

Phrase me paraissant fausse

"La gare est desservie par les trains des lignes A, B et D du RER. Elle est ainsi directement accessible depuis l'ensemble de l’Île-de-France, à l’exception d’une partie de l’Essonne et des Yvelines." Parlons nous là d'une partie des Yvelines ou des Yvelines en général, si nous parlons du département, le RER A le déssert. Si nous parlons d'une partie des Yvelines, dans ce cas là chaque département n'est pas désservi entièrement et par conséquent, la gare n'est pas accessible depuis toute l'Ile de France.— Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 84.100.151.4 (discuter), le 6 août 2009 à 11:51 (CEST)

La phase n'est en effet pas très claire ; elle fait, je pense, référence à la ligne C, qui dessert une partie des Yvelines et de l'Essonne, mais pas la station Châtelet - Les Halles. Croquant (discuter) 6 août 2009 à 12:43 (CEST)

Mais dans ce cas là, le RER E n'y passe pas non plus et on ne dit pas qu'elle n'est pas accessible depuis une partie de la Seine-Saint-Denis, d'une partie du Val-de-Marne et d'une partie de la Seine-et-Marne... Serait-ce possible de changer cette phrase ?— Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 84.100.151.4 (discuter), le 6 août 2009 à 15:50 (CEST)

Énumérer les exceptions paraît difficile. L'intégralité du premier paragraphe de la section « La gare » pourrait être simplifié en écrivant une phrase comme « La gare est desservie par les trains des lignes A, B et D du RER. Elle est ainsi directement accessible depuis de nombreuses gares d'Île-de-France. » Cela conviendrait-il ? Geralix (d) 6 août 2009 à 16:09 (CEST)

@84.100.151.4 : lors de prochaines interventions dans un espace « Discussion », n'oublie pas de signer en cliquant sur le bouton qui simule une signature. Merci d'avance. Geralix (d) 6 août 2009 à 16:09 (CEST)

je trouve ca mieux en effet --Poudou99 (d) 6 août 2009 à 16:16 (CEST)

Texte modifié. Geralix (d) 6 août 2009 à 17:29 (CEST)

Sculpture

Une sculpture en cuivre repoussé<ref>artactif.com, [http://www.artactif.com/signori/traduction5.htm Ilio Signori]</ref> d'[[Ilio Signori]] intitulée « Point de rencontre », 1977<ref>[http://www.ilio-signori.net/repere.html site officiel d'Ilio Signori]</ref>.

Est-ce que quelqu'un saurait où se trouve cette sculpture, si elle est toujours là ? Teofilo ◯ 6 octobre 2008 à 11:14 (CEST)

Ce n'est pas celle qui est entre l'agence SNCF et l'escalier qui mène à la FNAC ? Eric (d) 6 octobre 2008 à 18:51 (CEST)

Complexe souterrain

Le schémas http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f2/Complexe_souterrain_Ch%C3%A2telet.svg est erroné au niveau de l'agencement entres les différentes lignes de RER. Il laisse supposé que les voies du RER B passent au milieu de la gare RER entourées à l'ouest par ceux du RER A et à l'est par ceux du RER D. Or en vraie, ceux sont les voies du RER D qui sont centrales, encadrées par les voies des RER A ET B. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par 88.173.115.78 (discuter)

Il ne montre pas le détail des voies, juste le tracé des lignes.

On pourrait facilement modifier le svg, mais ça risque de devenir illisible

D'autres avis?

Gonioul (d) 19 mai 2011 à 00:49 (CEST)

Réaménagement du Pôle RER de Châtelet les Halles

Le Stif présente en détail le projetici
Il y a matière à mettre à jour la section Aménagement à venir --Poudou99 (d) 25 août 2009 à 22:22 (CEST)

Exploitant

Si les RER A et B passant à Châtelet-les-Halles sont exploités par la RATP (mais avec en partie des conducteurs SNCF pour le RER B), le RER D est exploité par la SNCF (trains, conducteurs, agents sur le quai et écrans d'informations). Donc si on considère que la SNCF exploite le RER D, pourquoi la SNCF n'exploiterait-elle pas aussi désormais le RER B ? Avis ?— Le message qui précède, non signé, a été déposé par Cramos (discuter), le 17 novembre 2015 à 22:41 (CET)‎

À partir de la gare de Paris-Nord vers le nord-est, le RER B est dans le domaine SNCF, comme tu le sais. Peux-tu expliciter ta question ? Geralix (discuter) 17 novembre 2015 à 23:02 (CET)

Je pense que dans l'infobox, à la ligne "exploitant" il faudrait indiquer RATP : RER A, RATP et SNCF : RER B, SNCF : RER D. Cramos (discuter) 17 novembre 2015 à 23:09 (CET)

Si tu veux adopter une présentation du même type que celle de l'infobox de Paris-Gare-de-Lyon, je n'y vois pas d'inconvénient. Il faudrait peut-être faire la même chose, mutatis mutandis, pour celle de la gare de Paris-Nord, en considération de ce que montre le plan des voies de la gare souterraine de Paris-Nord. Geralix (discuter) 18 novembre 2015 à 09:12 (CET)

Infobox

Cf. le modèle:Infobox Gare, le nom officiel doit y figurer, voir la section Paramètres. Quel est le nom officiel : Gare de Châtelet - Les Halles ou Châtelet - Les Halles ? Fédherbe (discuter) 18 novembre 2015 à 11:46 (CET)

Le « nom officiel » à indiquer en tête de l'infobox ne reprend pas les termes « Gare de » mais seulement la dénomination de la gare, comme cela est illustré à la section « Exemple » du modèle : Villaines, Paris-Saint-Lazare. Les milliers d'articles sur les gares sont tous présentés ainsi ; il n'y a pas de raison de modifier cette façon de faire uniquement pour cette gare. Geralix (discuter) 18 novembre 2015 à 11:57 (CET)

Merci, compris. Fédherbe (discuter) 18 novembre 2015 à 12:18 (CET)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur cet article, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée là.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 28 janvier 2017 à 20:47)