Discussion:Gare de Clermont-Ferrand
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Constatations personnelles (déc. 2015)[modifier le code]
Constaté que depuis quatre ans que j'emprunte un train au départ de Vichy pour Clermont-Ferrand :
- en complément des travaux sur les quais de la gare, notamment celui des voies profondes (A, C et D) : renouvellement voie ballast opéré en octobre 2014 (il y eut un article de La Montagne du 15 octobre 2014 sur ces travaux de maintenance) ;
- remplacement des écrans cathodiques sur les quais : effectué en novembre 2015, progressivement des voies profondes aux voies proches (de A puis C à I) mais personne n'en parle…
- quai voies A et C : 6 écrans (4 prochains trains + 2 correspondances), remplacés par autant d'écrans NG,
- quai voies D et E : 6 écrans (4 prochains trains + 2 correspondances), remplacés par autant d'écrans NG,
- quai voies F et G : 6 écrans (4 prochains trains + 2 correspondances), remplacés par autant d'écrans NG + 2 supplémentaires,
- quai voie H face au BV : 5 écrans (2 prochains trains + 3 correspondances), remplacés par autant d'écrans NG moins un,
- quai voies H et I (près butoir) : 2 écrans (prochains trains), remplacé par autant d'écrans NG.
Soit 25 écrans remplacés par 26 nouveaux écrans NG (nouvelle génération).
Cela aurait pu figurer dans l'article, mais faute de références, impossible de l'ajouter…
Et que dire du nom de la gare masqué par l'abri (côté parvis)… Parfois, le gestionnaire des gares est long à réagir. TABL–TRAI (disc.), le 7 décembre 2015 à 22:06 (CET).