Discussion:Gare de Hœnheim-Tram
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Discussion transférée depuis WP:PàF
Les deux articles traitent du même pôle multimodal, l'un vu depuis l'angle station de Chemin de Fer, l'autre comme station de tramway (dont l'admissibilité est habituellement contestée).
Je pense qu'il est préférable d'avoir un seul article, comme cela a été fait pour Gare de Saint-Denis, gare importante de la banlieue parisienne, et qui est un terminus de la ligne 1 du tramway d'Île-de-France.
L'en-tête présenterait les deux modes de transport collectif, puis une section le terminus du tramway, avec quelques éléments techniques (quel type de fonctionnement du terminus (si je comprends bien les photos, il s'agit d'un terminus à deux voies suivi d'un tiroir) et historiques, une présentation de l'œuvre architecturale de Zaha Hadid. Une seconde section la station ferroviaire, qui semble n'être qu'une halte, et enfin les prestations multimodales, avec le parking (parking-relais ?) de 700 places et éventuellement les correspondances bus. --Claude villetaneuse (d) 22 janvier 2011 à 17:29 (CET)
- Effectivement, à fusionner! Kevin Benoit [Par ici la discussion!] 22 janvier 2011 à 17:38 (CET)
- Totalement en accord pour cette fusion qui va permettre d'avoir un article plus complet.Quoique (d) 22 janvier 2011 à 18:13 (CET)
- +1 pour le fusion vu l'admissibilité plus que limite de l'arrêt de tram .... Kyro me parler le 22 janvier 2011 à 18:33 (CET)
- Totalement en accord pour cette fusion qui va permettre d'avoir un article plus complet.Quoique (d) 22 janvier 2011 à 18:13 (CET)
Pour fusion mais en gardant Gare d'Hoenheim-Tram comme article principal et en y transférant les infos de Hoenheim Gare (tramway de Strasbourg). 
Ce qui me fait penser que j'ai quelques photos de ce pôle à transférer sur Commons. --Poudou99 (d) 22 janvier 2011 à 18:41 (CET)
Pour Même avis (mais sans les photos). 
Clicsouris [blabla] 29 janvier 2011 à 01:28 (CET)