Discussion:Liquide de refroidissement

Liquide de refroidissement Proposition de modifications.

Toutes les machines créer depuis le début de la révolution industrielle fonctionnent en libérant dans le milieu dit ambiant (c-a-d dans l’air ou l’eau pour les sous-marin ) de la chaleur. Dans certain cas la chaleur libérer s’accumule dans les pièces qui constitue le moteur du système.

Ce qui entraîne de grave dommage et l’empêche de fonctionner.

C’est pour cela que l’on a imaginé des systèmes de refroidissement.

Oui on fait circuler le liquide de refroidissement le plus près et le plus longtemps possible de la zone à refroidir. Celui-ci se réchauffe. Il prend donc cette chaleur "ces calories " en trop. On le fait alors circuler directement ou indirectement dans le milieu ambiant de façon à abaisser sa température et ainsi y dissiper la chaleur..

Les calories ne sont pas créer « rien ne se perd rien ne se créer » elles arrivent par le système d’alimentation en énergie, leur libération dans le milieu ambiant actionne le moteur.

On dit que ΔQ > 0 c-a-d le bilan des échanges avec le milieu extérieur est négatif

     Et  Δδ>0 c-a-d la variation de l’entropie la mesure du désordre de l’univers a augmenté

Selon les physiciens du XIX il est impossible de fabriquer une machine réversible. Cela revient à dire le mouvement perpétuel est impossible les machine écologique aussi.

Dans le cas des véhicules motorisés. La chaleur vient de la libération sous forme d’explosion de l’énergie contenue dans le carburant. La variation d’échange de chaleur va bien du moteur en fonctionnement vers le milieu ambiant qui est l’air. La Variation d’entropie est dite irréversible car on ne sait obtenir du carburant ou du pétrole en faisant tourner le moteur à l’envers donc le moteur à explosion pollue bien. La correction à apporter au premier article serait des " "

Le liquide de refroidissement est un liquide utilisé dans un circuit fermé dans le but d'évacuer des "calories" "créées" sous forme de chaleur. Le plus souvent, il s'agit d'eau avec un additif permettant d'augmenter la température d'ébullition et/ou d'augmenter sa résistance au gel. Ces additifs souvent indispensables nuisent parfois aux capacités calorifiques du fluide.

Le liquide de refroidissement présente une solution efficace à un problème récurrent aussi bien en mécanique qu'en électronique : la création in désirée de chaleur qui peut endommager le système.''

Notes à part.

Dans des systèmes complexe le liquides n’est pas toujours de l’eau ainsi les réfrigérateurs les climatiseurs… Dans les centrales nucléaires le liquide de refroidissement peut être du sodium fondu

Dans des systèmes complexes l’eau peut être pressurisée dans certaines phases du circuit.

Attention dans le langage français courant et dans les définitions scientifiques le mot chaleur n’a pas le même sens. J’insiste car au lycée certain de mes profs de physiques ne le savaient pas Cela m’a presque dégoûter de la physique.

Ce qui fait un "bon" liquide de refroidissement c’est

-Sa capacité d’absorbée l’énergie sous forme de "chaleur" ( capacités calorifiques) s’il en faut beaucoup…

-Sa facilitée de transport (faudrait pas que ça fasse des trous dans les tuyaux)

-Sa tenue au temps et aux variations de pression et de températures.

L’eau par sa "chaleur" dite "massique" absorbe bien la "chaleur" et il supporte assez bien la pression mais

- "Rouille" les tuyaux métalliques

- Bout seulement à 100° à 1 atmosphère

- Gèle à 0 ° à 1 atmosphère( s’il gèle il ne peut circuler et peut faire "Peter" les tuyaux)

- Cela nécessite l’emplois d'additifs ce qui est bien pour les fabricants . -

Fusion abandonnée entre Réfrigérant et Liquide de refroidissement

Me semble faire doublon. Skiff (d) 25 août 2009 à 11:06 (CEST)

Contre Ah bah non, déjà Réfrigérant est une page d'homonymie vers d'autres articles. On voit que réfrigérant est utilisé quand on veut créer du froid, le liquide de refroidissement sert à limiter le chaud. Ce n'est pas de même usage et pas la même technologie. Tiens, un peu plus haut il y a la proposition Liste des gaz fluorés et frigorigènes et Liste de réfrigérants. Pyerre (d) 25 août 2009 à 11:39 (CEST)

le liquide chaud provoque la surpression : on dit alors qu'il y a convection naturelle

Non, le liquide chauffé se dilate. Il devient moins dense, il tend à monter et à être remplacé par le bas par du liquide plus froid, plus dense. C'est la convection naturelle (due à des différences de densité, elles-mêmes dues à des diff. de T°, pas de pression). La dilatation peut se traduire par une augmentation de pression dans un circuit scellé, mais celle-ci se propage alors à tout le liquide, chaud ou froid. Dans un circuit à pression ambiante, aucune augmentation de pression ne peut se produire puisque la dilatation est libre. Stefjourdan
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