Discussion:Migennes
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Discussion[modifier le code]
Concernant Migennes, vous écrivez que "la ville se dépérit depuis que le TGV passe à quelques km ..." Certes la gare de Laroche-Migennes (tout entière installée sur le territoire de Migennes seule)n'est pas desservie par le TGV et ne voit donc plus tous les voyageurs "longue distance"... mais son activité reste grande avec 1 TER toutes les heures vers Paris et retour...positionnant Migennes dans la 3eme couronne parisienne !
Et surtout, la ville a parfaitement vécu les évolutions du chemin de fer. Les 1000 emplois perdus par la SNCF avec l'électrification de la ligne sud-est ont été tous compensés par des emplois industriels sur la ville elle-même, grâce à la municipalité de l'époque conduite par Monsieur LESSEUR (qui mériterait beaucoup de figurer sur votre liste des Maires tant son action, de 1953 à 1977, a été déterminante pour les 30 années qui ont suivi). Les 430 emplois cheminots actuels ne représentent plus que 10 % environ du total des emplois. La population, elle, s'est stbilisée depuis 1977, faute de constructions nouvelles suffisantes, tant en logements qu'en zones d'activités. Le programme ANRU en cours et les 30 ha du parc d'activités du Canal de Bourgogne opérationnel depuis 2007,notamment, ont relancé le développement de Migennes avec déjà près d'une centaine d'emplois nouveaux...
Roland CHAUSSY : Migennois depuis 1964 - Conseiller municipal depuis 1983- 1er Adjoint au Maire de 2001 à 2008. 78.226.244.18 (d) 14 octobre 2009 à 17:24 (CEST)