Discussion:Moteur EB

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Erreur tableau des moteurs.[modifier le code]

Pourquoi le 1.0L Toyota "1KR-FE" apparait dans le tableau des versions atmosphériques ? C'est la page du moteur EB PSA, pas du moteur KR Toyota.

Et les Peugeot 108 et C1 I et C1 II n'ont pas eu le 1.0L EB0 PSA. Mais seulement le 1.0L KR Toyota. Là aussi il y a des erreurs.

Le seul moteur PSA que les 107/Aygo/C1 ont eux, c'est le 1.4HDi. Pour les 108 et C1 II, elles ont eu le 1.0L Toyota KR, ET le 1.2L 82 PSA EB seulement. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 2A01:E34:EF82:3510:2587:BA17:EEA8:5180 (discuter), le 28 septembre 2020 à 15:10 (CEST)[répondre]

Actions légales contre Stellantis vis-à-vis de la fiabilité: nombre de plaignants?[modifier le code]

J'ai demandé une référence nécessaire pour le nombre de plaignants dans l'action collective à la fin du paragraphe "Production". La source MyLeo ne met pas en avant des nombres . Les seules mentions d'un nombre sur cette référence MyLeo et dans les références ultérieures au sein de l'article (>=7000 participants) sont pour des groupes Facebook du même nom ("Victimes du PureTech")... Faudrait il alors changer la formulation de la phrase afin de préciser que le nombre est celui de l'association et non pas de l'action en elle même, telle que:

« Une action collective, montée à l’initiative de l’association Victimes du PureTech regroupant plusieurs milliers de victimes lésées par ce moteur, a été lancée en octobre 2023 contre Stellantis. »

AlphaLONE (discuter) 16 janvier 2024 à 02:20 (CET)[répondre]