Discussion:Porte Saint-Georges (Nancy)
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Victor Hugo et le tramway de Nancy[modifier le code]
Lors de la construction du tramway de Nancy, à la fin du XIXe siècle, la porte fut menacée de destruction (ce qui fut la cas de la porte Saint-Jean). La porte fut sauvée en 1878 par un comité de sauvegarde du patrimoine créé par Émile Gallé, verrier de l'école de Nancy. Ce comité reçu le soutien de Victor Hugo.
Victor Hugo aurait connu le tramway ? Quelqu'un a-t-il recoupé cette information à première vue bien étrange ? (certes, il s'est opposé au projet de construction d'un métro aérien à Paris... mais tout de même, une vérification serait la bienvenue). Le tramway électrique a si je ne m'abuse été introduit en 1881.
Je suis peut-être parano, là, mais depuis que j'ai lu dans un livre étatsunien que Voltaire était si célèbre qu'il ne pouvait se rendre à la gare la plus proche (oui, oui, railway station !) sans que des admirateurs en délire cherchent à lui arracher un morceau de ses vêtements comme reliques, je me dis que la prudence est une bonne politique. Le scepticisme est une vertu, comme disait Brill. 212.198.146.203 (d) 30 novembre 2008 à 00:28 (CET)
- Merci pour ce commentaire très pertinent, mais il n'y a pas d'erreur dans le cas de cette page. Les premiers tramways de Nancy, à l'époque dès 1874, étaient des tramways hippomobiles (voir à ce sujet l'article sur ancien tramway de Nancy). Il me semble d'ailleurs qu'une plaque figure sur cette même-porte pour y relater l'anecdote (cette fois c'est à confirmer). freb (d) 30 novembre 2008 à 23:05 (CET)