Discussion:Renault Trucks

Fusion des articles Renault Véhicules Industriels et Renault Trucks

Renault Véhicules Industriels est nom commercial temporaire de Renault et aujourd'hui, le nom est Renault Trucks. le 23 mars 2008 à 18h00, heure du Québec. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 74.57.203.18 (discuter)

Wanderer999 ^{° me parler °} 28 mars 2008 à 01:32 (CET)

Berliet vs Renault : refonte de l'histoire

Il serait plus clair de proposer un "arbre généalogique" de Renault Trucks avant de traiter même brièvement

• la branche Berliet
• la branche Renault
• la fusion et ses suites.

Lf69100 (d) 14 décembre 2010 à 10:18 (CET)

Que d’approximations

- En effet, réduire l’histoire de Renault Trucks à celle de Renault alors qu’à la fusion Berliet / Saviem, Berliet représentait une bonne moitié, cela est aussi castrateur que de croire que Volvo se contente d’empocher des dividendes. Cet article n’a rien d’historique, il se contente de glorifier le nom de Renault. Autant se référer à l’historique officiel du groupe http://www.renault-trucks.fr/histoire-kh2/

- IRISBUS : Depuis 2003 (et non 2001) cette branche bus n’a plus le moindre rapport avec RT, cette partie étant entièrement assurée par Volvo Bus. => les autocars et autobus n’ont donc rien à voir dans l’activité actuelle de RT.

» 2001 …À partir d'octobre, les autobus et les autocars Renault deviennent Irisbus. »

La dénomination IRISBUS date du début de la fusion avec Iveco non de la revente. (http://www.irisbus.com/fr-fr/irisbus/pages/history.aspx)

- NISSAN Diesel s’appelle maintenant UD Trucks et assure la gamme basse du groupe Volvo(Maxity) co-distribué (vendu seulement donc) par RT.

- De même les autres véhicules de « livraison » sont fabriqués par RENAULT SAS et seulement co-distribués par RT. (Le Mascot n’est plus du tout distribué).

- Les cabines Midlum sont montées également sur l’équivalent VOLVO (en bien plus grand nombre que les cabines sous traitées pour DAF)

- Implantations : + Satory : Renault Trucks défense. Les sites Vénissieux et St-Priest ont fusionné en un seul site baptisé « Lyon »

• 1- Cet article ne glorifie rien du tout. Si vous n'aimez pas Renault, passez votre chemin, il y a d'autres articles, sur les camions Berliet et Saviem par exemple.
• 2- Ne vous en déplaise, mais la marque Irisbus a été apposée sur les autocars et bus Renault seulement à partir de l'automne 2001.
• 3- Il reste des châssis de Mascott à vendre.
• 4- La critique est facile, mais au fait où sont vos contributions ? Je ne les vois pas.

89.80.37.7693.8.190.212 (d) 13 août 2011 à 18:19 (CEST)

Effectifs:

L'effectif est autour de 11000 à 12000

Renault Trucks et Renault Bus

Discussion transférée depuis Wikipédia:Pages à fusionner

Bonjour,

L'existence de cet article Renault Bus m'intrigue et à ma connaissance aucune entité Renault Bus distincte de Renault Véhicules industriels, aujourd'hui Renault Trucks, n'a existé. La formulation de l'article Renault Bus ne semble contredire mon impression. Je propose donc de regrouper Renault Bus dans l'historique de Renault Trucks. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 25 février 2016 à 21:17 (CET)

Pour appuyer mes propos :

• Trans'bus, un des sites de référence sur les transports en commun français, parle bien de Renault V.I. et non Renault Bus ;
• Aucune mention de "Renault Bus" sur societe.com, alors que "Renault Trucks" est bien présent (et même des concessionnaires PL utilisant encore le nom RVI !).

Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 25 février 2016 à 21:28 (CET)

1. Plutôt pour a répartir entre Renault Trucks et Iveco Bus --Krosian2B (discuter) 29 février 2016 à 08:32 (CET)
2. Plutôt pour l'historique est effectivement à répartir entre Renault Trucks et Iveco Bus, mais l'article Renault Bus doit être supprimé car il ne correspond à aucune réalité. Brejnev ^{[говорить]} 5 mars 2016 à 13:40 (CET)