Discussion:Short S.25 Sunderland

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Témoignage de Raymond Gimilio[modifier le code]

J'ai vu dans mon enfance, au Maroc, à Port-Lyautey (qui deviendra Kenitra) les hydravions Sunderland qui se posaient sur le fleuve Sebou (dont un bras formait une longue ligne droite de 12 km orientée est-ouest). Il semble que ces magnifiques aéronefs quadrimoteurs appartenaient à la Flottille 7F basée à Dakar). Ils passaient régulièrement et je suppose qu'ils faisaient la liaison Toulon-Dakar avec escale à l'hydrobase de Port-Lyautey.

Dans les années 1950, un après-midi vers 16h, un de ces avions est passé très bas au-dessus de la Merja Sidi-Boukhari, au lieu-dit Bir-Rami. Mon grand-père y exploitait un petit lot de terrain loué où j'allais passer mes après-midi du jeudi, samedi et dimanche. Je l'ai vu frôler le sommet de la colline où s'élevait la kouba du marabout. Quelques instants plus tard, l'avion arrivait sur le fleuve en laissant à sa droite la prison civile pour tenter un amerrissage en catastrophe, à l'issue d'un court virage, sur le fleuve Sebou. Il a accroché une ligne haute-tension qui longeait le fleuve et s'est écrasé à quelques mètres de l'hydropiste (le fleuve Sebou). Quelques survivants gravement blessés ont survécu dans la queue de l'avion qui s'était détachée. Je me souviens de l'important trafic d'ambulances en direction de la ville de Rabat, vers l'hôpital militaire Marie-Feuillet. --Raymond GIMILIO (d) 11 août 2011 à 18:33 (CEST)[répondre]