Discussion:Sud-Aviation/LSV 14136

Le contenu de la page n’est pas pris en charge dans d’autres langues.
Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Autres discussions [liste]
  • Admissibilité
  • Neutralité
  • Droit d'auteur
  • Article de qualité
  • Bon article
  • Lumière sur
  • À faire
  • Archives
  • Commons

Archivage de la discussion[modifier le code]

Cette page contient l'archivage de la discussion d'une proposition d'anecdote.

Quand le désert français devançait Paris[modifier le code]

Validée Proposition validée. L’anecdote qui suit, proposée par Erik Bovin, a été validée par Fanfwah et va être déplacée sur la page de préparation des publications, pour être ensuite insérée automatiquement sur la page d’accueil le 14.05.2018 (50e anniversaire) :


Proposant : EB (discuter) 31 août 2017 à 00:07 (CEST)[répondre]

Discussion :

Oui., très bon car il me semble que c'est très peu connu. NAH, le 31 août 2017 à 00:35 (CEST).[répondre]
Oui. En fait, ce n'est plus connu que des vieux "machins" comme moi qui ont connu mai 68... Donc, c'est bon ! Émoticône sourire --Jean-Paul Corlin (discuter) 31 août 2017 à 11:34 (CEST)[répondre]
Demande : forme à retravailler. Mais 68 est trés consulté, pourquoi ne pas mettre la référence sur Sud-Aviation qui à disparu de l'histoire industrielle française malgré la légendaire Sud-Aviation SE 210 Caravelle et ses hélicoptères toujours en service de nos jours. L'amateur d'aéroplanes (discuter) 31 août 2017 à 13:16 (CEST)[répondre]
Pourquoi pas ? On pourrait aussi le mettre sur Bouguenais. --EB (discuter) 31 août 2017 à 20:20 (CEST)[répondre]
Bof, Bouguenais n'y est pour rien dans l'histoire, c'est juste là où ça s'est passé. NAH, le 31 août 2017 à 22:53 (CEST).[répondre]


Discussion de l'anecdote archivée. --GhosterBot (10100111001) 8 septembre 2017 à 13:03 (CEST) [répondre]

Notification Erik Bovin : [V] ton anecdote proposée le 2017-08-31 00:07:00 a été acceptée. GhosterBot (10100111001) 8 septembre 2017 à 13:03 (CEST)[répondre]