Dodge Charger VIII
| Dodge Charger (8e génération) | ||||||||
| Marque |  Dodge
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| Années de production | 2024 - | |||||||
| Classe | Muscle car | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Brampton (Ontario)
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Électricité | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 6-cyl. en ligne 3.0 Hurricane Électrique : 2 moteurs synchrones |
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| Position du moteur | Transversale avant Sur les essieux |
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| Puissance maximale | 450 à 630 ch DIN (331 à 463 kW) | |||||||
| Couple maximal | 548 à 850 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion ou intégrale | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 648 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 216 à 220 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,3 à 4,7 s | |||||||
| Autonomie | 418 à 510 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 2 et 4 portes | |||||||
| Plate-forme | EMP2 STLA Large | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 250 mm | |||||||
| Largeur | 2 030 mm | |||||||
| Empattement | 3 070 mm | |||||||
| Volume du coffre | 644 + 42 (1 059) dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Charger est une muscle car, disponible en coupé et berline, du constructeur automobile américain Dodge produite à partir de 2024. Elle est la huitième génération de Dodge Charger depuis 1966.
Présentation[modifier | modifier le code]
La 8e génération de Charger est présentée le , en version 100 % électrique[1] nommée Daytona. Elle est disponible par la suite en version thermique dotée de moteurs Hurricane essence.
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
La Charger repose sur la plateforme technique STLA Large du groupe Stellantis[2],[3] quelle partage avec les gros modèles de Jeep, Chrysler, Alfa Romeo et Maserati[4].
Motorisation[modifier | modifier le code]
La Dodge Charger Daytona est dotée de deux moteurs électriques (un par essieu) alimentés par une batterie lithium-ion Nickel Cobalt Aluminium (NCA) d'une capacité de 100,5 kW (93,9 kW utiles)[5] produite par Samsung et fonctionnant sous 400 V. La Daytona est disponible en deux puissances : 496 et 630 ch[6] (670 ch en mode Powershot pendant 15 secondes).
En version thermique, elle est équipée de moteurs Hurricane essence 6-cylindres en ligne 3,0 litres biturbo de 420 ch (Standard Output) ou 550 ch (High Output)[7].
Finitions[modifier | modifier le code]
- R/T
- Scat Pack
Concept car[modifier | modifier le code]
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La Dodge Charger VIII est préfigurée par le concept car Dodge Charger Daytona SRT Concept présenté le [8] puis exposé au salon de l'automobile de New York 2023[9].
Références[modifier | modifier le code]
- Christopher Smith, « Dodge présentera la Charger Daytona de série le 5 mars prochain », Motor1,
- Dominic Boucher, « Dodge Charger 2024 : du muscle électrifié et un quatre portes à venir », sur www.guideautoweb.com,
- Charles René, « Le muscle car renaît avec des moteurs électriques et thermiques », La Presse,
- Cédric Pinatel, « Nouvelle Dodge Charger Daytona (2024) : 2,7 tonnes de muscle électrique », Caradisiac,
- Daniel Rufiange, « La Dodge Charger Daytona 2024 est présentée », sur www.auto123.com,
- Jean-Baptiste Passieux, « Cette voiture électrique ultra-performante fait plus de bruit qu’une voiture thermique », Frandroid,
- Tran HA, « Dodge Charger : Voici la nouvelle génération 100% électrique », Auto Plus,
- Quentin Guéroult, « Dodge Charger Daytona SRT Concept (2022) : Une muscle car électrique, mais pas silencieuse », Auto News,
- Khalil Bouguerra, « La Dodge Charger Daytona SRT Concept électrise le salon de New York 2023 », Turbo,
