Expédition autrichienne contre le Maroc (1829)

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Guerre Austro-Marocaine
Description de cette image, également commentée ci-après
Bataille d'une division de navires autrichiens contre des corsaires marocains (1829), peinture de Alexander Kircher.
Informations générales
Date 3 Juin 1829 – 19 Mars 1830
Lieu Maroc
Casus belli Refus marocain de rendre le navire autrichien Veloce et de verser des indemnités
Issue

Victoire Marocaine

Objectif autrichien non atteint[1],[2],[3],[4],[5],[6]
Belligérants
Drapeau de l'Autriche Empire d'Autriche

Supporté par:

Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni[7]
Drapeau du Maroc Maroc
Commandants
Drapeau de l'Autriche Franz Bandiera Drapeau du Maroc Abd al-Rahman
Forces en présence
136
4 navires de guerre
2,000
Plusieurs navires de guerre
Pertes
36 150

L'expédition autrichienne contre le Maroc de 1829 est un effort non réussie de la marine autrichienne pour libérer un navire marchand autrichien et son équipage qui avaient été détournés par le Maroc.

Arrière-plan[modifier | modifier le code]

L'Autriche et le Maroc ont établi des relations diplomatiques pour la première fois en 1783. Le 17 avril 1783, un traité d'amitié et de commerce est signé à Vienne. À la suite du traité de Campo-Formio, l'Autriche annexe la République de Venise en 1797, obtenant ainsi une augmentation significative de sa flotte marchande. Afin de se protéger contre la capture de corsaires marocains, Venise payait tribut au Maroc depuis 1765[8]. L'Autriche cesse ces paiements. Puis, en 1803, des corsaires marocains ont commencé à détourner des navires marchands autrichiens[9]. Cependant, il fut possible à l'ambassadeur d'Autriche Charles-Marie Mogniat de Pouilly de renouveler le traité d'amitié et de commerce avec le sultan marocain Slimane ben Mohammed en novembre 1805.

Le traité de commerce et de navigation entre le Brésil et l'Autriche, signé en 1827, a conduit à un commerce animé entre les deux États. Lors du voyage de Trieste à Rio de Janeiro à l'été 1828, le commercial autrichien Brigantine Veloce a été emmené au large de Cadix par le brick marocain détourné Rabia-el-Gheir et emmené à Rabat. Sous le commandement du Korvettenkapitän Franz Bandiera, une flotte autrichienne de quatre navires, les corvettes Carolina (26 canons), Adria (20 canons), le brick Veneto et la goélette Enrichetta, a navigué jusqu'à Gibraltar. En raison de conditions météorologiques difficiles, l'objectif ne peut être atteint qu'en janvier 1829. Des négociations commencèrent alors à Gibraltar entre l'ambassadeur autrichien Wilhelm von Pflügl, qui avait accompagné la flotte, et le consul général marocain Judah Benoliel.

Expédition[modifier | modifier le code]

Bien que l'équipe de 13 hommes ait été libérée et que des excuses aient été obtenues du gouvernement marocain - qui a affirmé que cette action n'avait pas été autorisée par eux - la remise du Veloce et le paiement des indemnités sont refusés. Bandiera fait alors bloquer les ports marocains. Avec le Carolina, l'Adria et le Veneto, il fait bombarder la ville de Larache le 3 juin 1829, et une équipe de débarquement (commandée par Paul Zimburg von Reinerz) de 136 hommes débarque dans la rade pour couler les deux bricks marocains ancrés. Les navires marocains peuvent être incendiés sans opposition à l'aide de fusées, mais des combats éclatent lors de la retraite. Les Autrichiens comptent 22 morts et 14 blessés, les pertes marocaines ont d'environ 150 hommes. Les villes d'Assilah et de Tétouan sont également bombardées[10].

Traité de paix[modifier | modifier le code]

En janvier 1830, le gouvernement marocain signale sa volonté de négocier, à la suite de quoi un traité de pré-paix est signé entre l'Autriche et le Maroc à Gibraltar le 2 février 1830. Le 19 mars 1830, le traité de paix et de commerce de 1783 et 1805 est renouvelé et la Veloce est livrée aux Autrichiens[11]. Les Britanniques auront exigé que le Maroc signe ce traité de paix[12].

Références[modifier | modifier le code]

  1. Léon Godard, Description et histoire du Maroc : comprenant la géographie et la statistique de ce pays d'après les renseignements les plus rècents et le tableau du règne des souverains qui l'ont gouverné depuis les temps les plus anciens jusqu'a la paix de Tétouan en 1860, vol. 2, Paris, Ch. Tanera, éditeur, , 680 p. (lire en ligne), p. 592
  2. Encyclopédie de famille : répertoire général des connaissances usuelles, vol. 1, Librairie de Firmin Didot Frères, fils et cie, (lire en ligne), p. 10
  3. René Pinon, L'empire de la Méditerranée : L'entente franco-italienne, la question marocaine, Figuig, le Touat, la Tripolitaine, Bizerte, Malte, Gibraltar. Ouvrage accompagné de 3 cartes et de plans, FeniXX, , 509 p. (ISBN 9782262092283, lire en ligne)
  4. W. Duckett, Dictionnaire de la conversation et de la lecture : inventaire raisonné des notions générales les plus indispensables à tous, vol. 13, Librairie de Firmin-Didot, frères, fils et Cie, (lire en ligne), p. 411
  5. Jacques Caillé, Une ambassade autrichienne au Maroc en 1805 : documents inédits avec introd. et commentaire, Larose, , 140 p. (présentation en ligne)
  6. H Paillet, « Histoire de lempire de Maroc », Revue de Bruxelles, Dewageneer,‎ , p. 527 (lire en ligne)
  7. Sylviane Serruya, Moïse de Tétouan, Sa Mémoire en Héritage 1492-1962 : De Mégorachim à Dhimmis puis à Citoyens Français, Paris, BoD - Books on Demand, , 384 p. (ISBN 9782322237197, lire en ligne), p. 51
  8. (en) Mohamed El Mansour, Political and Social Developments in Morocco During the Reign of Mawlay Sulayman 1792-1822, (lire en ligne), p. 130
  9. (en) Mohamed El Mansour, Political and Social Developments in Morocco During the Reign of Mawlay Sulayman 1792-1822, (lire en ligne), p. 226
  10. « 'Abd ar-Rasham », dans Encyclopædia Britannica, vol. I: A-Ak - Bayes, Chicago, Illinois, , 15th éd., 17 (ISBN 978-1-59339-837-8, lire en ligne)
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  11. (de) Julius Heinz, 1829, 3. Juni. El-Araisch, vol. 1, Pola, Gedenkblätter der k.u.k. Kriegsmarine, (lire en ligne), p. 28–42.
  12. Jacques Caillé (éd.), Une ambassade autrichienne au Maroc en 1805 : documents inédits avec introd. et commentaire, Larose, , 140 p. (lire en ligne)