FBA 21
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| F.B.A. 21/1 | ||
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| Constructeur |  Franco-British Aviation Company
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| Premier vol | août 1925 | |
| Production | 3 | |
| Dérivé de | FBA 19 | |
| Dimensions | ||
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| Longueur | 10,56 m | |
| Envergure | 15,40 m | |
| Hauteur | 4,20 m | |
| Aire alaire | 53,20 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 1 820 t | |
| Max. au décollage | 2 840 t | |
| Passagers | 4 | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 1 Hispano-Suiza 12Ga de 12 cylindres en W | |
| Puissance unitaire | kW (450 ch) |
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| Performances | ||
| Vitesse maximale | 190 km/h |
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| Distance franchissable | 600 km | |
| Plafond | 4 400 m | |
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Le FBA 21 est un hydravion commercial, produit en France par le constructeur aéronautique Franco-British Aviation Company (FBA).
Conception[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Gérard Hartmann, « Les hydravions F.B.A. d’Air-Union », sur Flying Boats of the World. A Complete Reference Sorted by Country & Date of Manufacture (consulté le ).
