Gare de Boulange
| Boulange | |
 La gare avant 1914. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Boulange |
| Adresse | Place de la Gare 57655 Boulange, France |
| Coordonnées géographiques | 49° 23′ 16″ nord, 5° 57′ 34″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Habitation privée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Fontoy à Audun-le-Tiche |
| Altitude | 335 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) |
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La gare de Boulange, anciennement Bollingen, est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Fontoy à Audun-le-Tiche située sur le territoire de la commune de Boulange dans le département de la Moselle en région Grand Est.
Mise en service en 1899, elle est fermée aux voyageurs en 1948.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 335 m d'altitude[1], la gare de Boulange était située au point kilométrique (PK) 5,036 de la ligne de Fontoy à Audun-le-Tiche entre les gares de Fontoy et d'Aumetz. Elle constitua aussi le PK 0,0 de la ligne de Boulange à Rumelange - Ottange, en service de 1959 à 1970.
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare de Boulange est mise en service le par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) qui inaugure la section de Fontoy à Aumetz, prolongée jusqu'à la gare (basse) d'Audun-le-Tiche en 1901-1904. De part et d'autre de la gare se trouvent les raccordements menant respectivement aux mines de Bure[2], Ferdinand[3] et de Boulange[4].
Devenue française après 1918 et exploitée par l'AL puis la SNCF, la ligne ferme aux trains de passagers le [5]. La desserte des marchandises de la gare de Boulange prend fin à une date inconnue.
En 1959 est mise en service la ligne de Boulange à Rumelange - Ottange. Ce chemin de fer transfrontalier établissant une jonction avec la ligne luxembourgeoise Noertzange - Rumelange avait été planifiée avant 1914 mais les deux guerres mondiales et la crise économique avaient reporté l'achèvement des travaux et la pose des voies. Exploitée comme un chemin de fer industriel, elle ferme dès 1970 et est déclassée 5 ans plus tard[6].
Électrifiée en 1962, la ligne de Fontoy à Audun-le-Tiche est hors-service depuis les années 1990.
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
Correspondant au plan type des gares secondaires du réseau Alsace-Lorraine construites après 1871, le bâtiment voyageurs (BV) a été transformé en habitation[7]. Il se compose d'un unique volume de trois travées sous bâtière débordante, les ouvertures du rez-de-chaussée sont à arc bombé et celles des fenêtres l'étage de forme rectangulaire.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Source Google Earth.
- (fr + lb) « Mine Gustave Wiesner Bure (France) », sur industrie.lu (consulté le ).
- (fr + lb) « Mine Ferdinand Tressange (France) », sur industrie.lu (consulté le ).
- (fr + lb) « Mine de Boulange, Grube Reichsland, Bollingen », sur industrie.lu (consulté le ).
- (fr + lb) « Ligne Audun-le-Tiche - Fontoy », sur rail.lu (consulté le ).
- (fr + lb) « Rumelange-Ottange - Ottange - Nondkeil - Havange - Boulange/Bollingen (Fr) », sur rail.lu (consulté le ).
- Source Google Street View.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Article connexe[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (fr + lu) « Ligne Audun-le-Tiche - Fontoy », sur rail.lu.
