Gare de Cortenbergh
| Cortenbergh | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Cortenbergh |
| Adresse | stationplein 3070 Kortenberg |
| Coordonnées géographiques | 50° 53′ 34″ nord, 4° 32′ 27″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88112540 |
| Services |  S2 S9
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 36, Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins |
| Voies | 4 |
| Quais | 2 (centraux) |
| Altitude | 44 m |
| Historique | |
| Mise en service | (marchandises) |
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La gare de Cortenbergh (en néerlandais : station Kortenberg) est une gare ferroviaire belge de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, située sur le territoire de la commune de Cortenbergh, dans la province du Brabant flamand en Région flamande.
Elle est mise en service en 1866 par les Chemins de fer de l'État belge. Le bâtiment d'origine est détruit dans les années 2000 et un nouvel édifice en verre est ouvert en 2010. Les guichets sont fermés en 2013. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains Suburbains (S).
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 44 mètres d'altitude[1], la gare de Kortenberg est située au point kilométrique (PK) 14,735 de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, entre les gares de Nossegem et d'Erps-Kwerps[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
La station de « Cortenbergh », de 5e classe[3], est mise en service le par les Chemins de fer de l’État belge, lorsqu'ils ouvrent l'exploitation du service des marchandises sur la section à deux voies de Bruxelles-Nord à Louvain[4]. Le service des voyageurs n'est ouvert que le [3]. Comme les gares de Diegem, Zaventem et Veltem, mises en service simultanément, elle est dotée d'un grand bâtiment standard à pignons à gradins, doté de sept travées.
La graphie du nom est modifiée officiellement le , « Cortenbergh ou Cortenberg » devient « Kortenberg »[5].
En 1989, elle devient une simple halte[5] ; l'ancien bâtiment de la gare a par la suite été démoli.
Après le réaménagement de l'infrastructure du fait du passage de la ligne à quatre voies, la réalisation d'un nouveau bâtiment en verre[6], les aménagements des entrées et des quais avec notamment l'installation d'auvents et d'abris, dus à Eurostation (cabinet d'architecture d'Infrabel), sont effectués entre 2008 et 2010[7].
Les guichets situés dans le nouveau bâtiment tout en verre sont fermés, sans doute, le comme ceux de la gare de Zaventem.
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre, équipée d'une salle d'attente, d'un automate pour l'achat de titres de transport et d'un panneau d'information à l'entrée de la salle d'attente[8]. Les quais surélevés sont équipés d'abris. La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par des souterrains situés à chaque extrémités des quais.
Desserte[modifier | modifier le code]
Kortenberg est desservie par des trains Suburbains (S) de la relation S2 Braine-le-Comte (ou Bruxelles-Midi) - Louvain[9],[10].
En semaine, les week-ends et jours fériés, la gare est desservie dans chaque sens par deux trains S2 par heure. Des trains de la ligne S9 du RER bruxellois (Nivelles - Louvain - Landen) via Evere, Schuman et Etterbeek) se rajoutent, une fois par heure, uniquement en semaine.
- Installations
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Intermodalité[modifier | modifier le code]
Un parc pour les vélos (gratuit) et un parking pour les véhicules (gratuit) y sont aménagés[8].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Source Google Earth (Consulté le 17 février 2016).
- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- Félix Loisel (dir.), Annuaire spécial des chemins de fer belges : années 1866 et 1877, Bruxelles, Cercle de la conférence des chemins de fer belges, , 473 p. (lire en ligne), p. 84
- (nl) Paul Kevers, « Lijn 36 : Brussel-Noord - Liège-Guillemins », sur Belgische spoorlijnen (consulté le ).
- (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Kortenberg », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
- (nl) « Lijn 36 (Brussel-Leuven) », sur architectura.be (consulté le ).
- « Chantiers bâtiments publics : Louvain gares et haltes », sur cei-demeyer.be (consulté le ).
- « Kortenberg », sur SNCB (consulté le ).
- « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- « Brochure Trains S », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de gares en Belgique
- Ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins
- Schéma de la ligne 36 (Infrabel)
- Relations ferroviaires en Belgique
- Transport ferroviaire en Belgique
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Informations sur la Gare de Cortenbergh, sur le site de la SNCB
- Ronald Mardaga, « Photographies d'un train d'automotrices série 04 en gare de Kortenberg [avant la démolition du bâtiment] », sur Base de données du musée Train World, .
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Braine-le-Comte ou Bruxelles-Midi |
Nossegem | S2
|
Erps-Kwerps | Louvain | ||
| Nivelles | Zaventem | S9 (en semaine) |
Herent | Landen ou Louvain | ||
