Gare de Fairoul
| Fairoul | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Walcourt |
| Section | Fraire |
| Adresse | rue de la Gare |
| Coordonnées géographiques | 50° 15′ 16″ nord, 4° 29′ 22″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 135 de Walcourt à Florennes |
| Altitude | 225 m |
| Historique | |
| Mise en service | ? |
| Fermeture | |
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La gare de Fairoul est une gare ferroviaire belge, de la ligne 135 de Walcourt à Florennes, située rue de la gare, dans le hameau de Fairoul, près de Fraire, sur le territoire de la commune de Walcourt dans la province de Namur.
C'était une halte voyageurs, mise en service à une date inconnue, fermée en 1954 lors de l'arrêt des circulations sur la section de Rossignol à Morialmé.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 225 mètres d'altitude, la gare de Fairoul est située au point kilométrique (PK) 5,60 de la ligne 135 de Walcourt à Florennes, sur une section fermée et déposée, entre les gares de Rossignol et de Fraire[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
L'étude faite par les ingénieurs de l'État, pour la préparation de la convention de concession du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse, prévoit une station à Fairoul, sur la commune de Fraire, du fait de la présence d'usines[2]. Néanmoins cette option n'est pas réalisée puisque c'est à Fraire qu'est installée une halte à l'ouverture de la ligne. En 1864 il n'y a pas encore d'arrêt à Fairoul, le plus proche étant toujours Fraire[3].
La halte de Fairoul est fermée le , lors de l'arrêt des circulations sur ce tronçon de ligne. La section de Rossignol à Fraire-Humide est déposée en 1959[1].
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
Le bâtiment voyageurs a été réaffecté en habitation.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Wim Deridder, « 135 Walcourt - Y Morialmé (-Florennes) », sur Chemins de fer belges, (version du sur Internet Archive).
- Ministère des travaux publics, Chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse : Études et convention provisoire pour la construction et l'exploitation de la ligne et de ses embranchements par voie de concession de péages et de garantie d'un minimum d'intérêt, Bruxelles, EM. Devroye et Cie, imprimeur du roi, (lire en ligne), ii
- Auguste Morel, « F De Charleroi (par Walcourt) à Fraire (30 kil.) et à Morialmé (34 kil.) », dans De Paris a Cologne, a Bruxelles, a Senlis, a Laon, a Dinant, a Givet, a Luxemburg, a Trèves, a Maestricht : itinéraire descriptif et historique, Libr. de L. Hachette et Cie, (lire en ligne), p. 338
