Gare de Florival
Cet article est une ébauche concernant la Belgique et une gare.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Pour les articles homonymes, voir Florival.
| Florival | |
 Quais de la gare en 2021, pendant la reconstruction du souterrain. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Grez-Doiceau |
| Section | Florival |
| Coordonnées géographiques | 50° 45′ 39″ nord, 4° 39′ 17″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88117671 |
| Services |  S20
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne 139 |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 (latéraux) |
| Historique | |
| Mise en service | |
|
|
|
modifier  |
|
La gare de Florival est une halte ferroviaire belge de la ligne 139, de Louvain à Ottignies situé dans le village de Florival faisant partie de la commune belge de Grez-Doiceau dans la Province du Brabant wallon.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Histoire[modifier | modifier le code]
En 1863, seul est mentionné un arrêt à Archennes[1] ; la ligne date, elle de 1855. En 1868, l'homme politique Adolphe le Hardy de Beaulieu réclame la création d'une halte à la hauteur de l'Abbaye de Florival ; cette halte aurait été ouverte le [1]. En 1888, la halte obtient, un an seulement, le statut de gare[2].
Entre 1892 et 1894, un bâtiment de gare proprement dit y est construit par le Grand Central Belge. Il s’agissait d'une modeste construction à un étage de quatre travées sous bâtière aux pignons décorés de redents, accompagné de toilettes abritées dans deux bâtiments séparés et un petit poste de bloc[2]. Un grand bâtiment servant vraisemblablement de logement de fonction pour le chef de station est aussi construit à proximité.
- La gare au début des années 1900
-
Les bâtiments d'origine. -
Le bâtiment principal.
Encore visible en 1987, mais à l'abandon et réduit de moitié[3], le bâtiment principal a depuis été démoli. Seul le logement de fonction a subsisté, utilisé comme habitation. Une chapelle néo-gothique est toujours présente derrière l'ancien emplacement des bâtiments de la gare.
En 2020, le passage à niveau piéton de la gare est remplacé par un tunnel sous voies[4].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Halte SNCB[5], c'est un point d’arrêt non géré (PANG) à entrée libre.
Desserte[modifier | modifier le code]
Florival est desservie par les trains Suburbains (S20) Ottignies – Louvain[6] toutes les demi-heures en semaine, et toutes les heures le week-end.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Anecdote[modifier | modifier le code]
Une chapelle, consacrée à Saint-Bernard, a la particularité d'être implantée sur le remblai du chemin de fer soutenant les quais. Deux escaliers menant au quai et un jardinet flanquent cet édifice[7]
- La gare en 2021
-
Ancienne maison de fonction du chef de station. -
Chapelle.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA - Florival », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com (consulté le )
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 166
- « Overweg13. 02. De halte Florival op lijn 139 Leuven - Ottignies », sur blog.seniorennet.be (consulté le )
- « Remaniements profonds à la gare de Florival – Pecrot Demain Ensemble » (consulté le )
- « SNCB - Gastuche », sur belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochures de ligne - SNCB », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- « Inventaire du patrimoine immobilier culturel de Wallonie : chapelle (Chapelle Saint-Bernard) », sur ampspw.wallonie.be (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Louvain | Pécrot | S20
|
Archennes | Ottignies | ||
