Gare de La Salle
| La Salle | |||
 Ancien bâtiment et entrée de la halte. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Italie | ||
| Commune | La Salle | ||
| Adresse | Hameau du Pont 11015 La Salle |
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| Coordonnées géographiques | 45° 44′ 41″ nord, 7° 03′ 43″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | RFI | ||
| Exploitant | RFI | ||
| Code UIC | 83001321 | ||
| Service | Trenitalia | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Aoste à Pré-Saint-Didier | ||
| Voies | 1 | ||
| Quais | 1 | ||
| Altitude | 898 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Fermeture | 2015 | ||
| Correspondances | |||
| Autocars | voir Intermodalité | ||
| Géolocalisation sur la carte : Vallée d'Aoste
Géolocalisation sur la carte : Italie
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La Gare de La Salle (en italien, Stazione di La Salle) est une gare ferroviaire italienne de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, située au hameau du Pont, sur le territoire de la commune de La Salle, dans la région autonome à statut spécial de la Vallée d'Aoste.
Mise en service en 1929 par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), c'est une gare de Rete ferroviaria italiana (RFI) qui était desservie par le train Trenitalia qui effectuait des navettes sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à environ 898 mètres d'altitude[1], la gare d'Avise est située au point kilométrique (PK) 25,096 de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier (voie unique non électrifiée), entre les gares de Derby et de Morgex.
Elle dispose d'une seule voie, la deuxième ayant été enlevée lors de travaux sur la ligne[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare de La Salle est mise en service le par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier[3].
En 2015, à la suite de la fermeture de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, elle est fermée.
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
C'est une halte voyageurs sans personnel. Elle dispose d'un quai protégé par une avancée de la toiture du bâtiment[2].
Desserte[modifier | modifier le code]
La Salle était desservie par le train Trenitalia qui faisait la navette sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier[2].
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Le stationnement des véhicules est possible à proximité. Elle était desservie par des autocars des lignes du réseau local de la haute Vallée d'Aoste (SAVDA)[2].
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
Bien qu'inutilisé pour le service ferroviaire, l'ancien bâtiment est toujours présent, mais est un domicile privé. Il est de style valdôtain éclectique, en pierre, lauzes et bois, suivant le modèle de la grange l'Ôla du château d'Introd[2].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Source Google Earth (consulté le 27 novembre 2013).
- Site Stazioni del Mondo : La Salle (consulté le 28 novembre 2013)
- (it) Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d’Aosta - Da Torino ad Aosta e Pré St Didier, Editoriale del Garda, Desenzano del Garda, 2010. (ISBN 978-88-85105-17-1), p. 9.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aoste | Derby | Trenitalia | Morgex | Pré-Saint-Didier | ||
