Gare de Saint-Marcellin (Isère)
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| Saint-Marcellin (Isère) | |
 Vue du bâtiment de la gare en 2013. Les travaux d'électrification sont en cours : les poteaux caténaire sont déjà en place. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Saint-Marcellin |
| Adresse | Boulevard de la Gare 38160 Saint-Marcellin |
| Coordonnées géographiques | 45° 09′ 03″ nord, 5° 19′ 25″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87761718 |
| Site Internet | La gare de Saint-Marcellin, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Auvergne-Rhône-Alpes |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Valence à Moirans |
| Voies | 3 + voies de service |
| Quais | 2 |
| Altitude | 285 m |
| Correspondances | |
| Cars Région | T61 T62 T63 |
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La gare de Saint-Marcellin est une gare ferroviaire française de la ligne de Valence à Moirans, située sur le territoire de la commune de Saint-Marcellin dans le département de l'Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
La gare de Saint-Marcellin (Isère) est située au point kilométrique 48,005 de la ligne de Valence à Moirans, son altitude est de 280 mètres.
Historique[modifier | modifier le code]
La ligne de Valence à Moirans a été ouverte le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Desserte[modifier | modifier le code]
Elle est desservie par les trains TER Auvergne-Rhône-Alpes, en provenance de Valence-Ville et à destination de Genève-Cornavin, de Grenoble, de Chambéry - Challes-les-Eaux, d'Annecy ou d'Évian-les-Bains.
Correspondances[modifier | modifier le code]
- Avec des lignes d'autobus du réseau urbain
- Avec les autocars départementaux
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Pôle multimodal avec parking, garage à vélo et correspondance avec les autocars Cars Région Isère.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Les Chemins de fer du PLM, Éditions La Vie du Rail et La Régordanne, 1993.
- Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Histoire du réseau ferroviaire français, Éditions de l'Ormet, Valignat, 1996.
- Jean-Marc Dupuy, Le Train, numéro hors série « Les archives du PLM », tome 1, l'histoire de la Compagnie des origines à 1899, 2008.
- William Lachenal, « Les atouts d'un raccordement » (CEVA) et la présentation du Sillon Alpin, Voies ferrées, no 11, mai-.
- William Lachenal, « "Le Sillon Alpin" de Valence à Genève », Connaissance du Rail, no 302-303, octobre-, p.42-51.
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- La gare de Saint-Marcellin, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Saint-Marcellin, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Avignon-Centre ou Valence-Ville |
Saint-Hilaire - Saint-Nazaire | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Vinay | Grenoble ou Chambéry - Challes-les-Eaux ou Annecy | ||
| Valence-Ville | Romans - Bourg-de-Péage | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Grenoble | Grenoble ou Genève-Cornavin | ||
| Valence-Ville ou Terminus |
Saint-Hilaire - Saint-Nazaire ou Terminus |
TER Auvergne-Rhône-Alpes | Vinay | Grenoble ou Grenoble-Universités-Gières | ||
