Gare de Sint-Jozef
Pour les articles homonymes, voir gare de Saint-Joseph.
| Sint-Jozef | |
 Bâtiment de la gare et sentier. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Hooglede |
| Hameau | Sint-Jozef |
| Adresse | Hillemolenstraat 8830 Hooglede |
| Coordonnées géographiques | 51° 00′ 09″ nord, 3° 01′ 46″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 63, Thourout à Ypres |
| Voies | 0 (anc. 2) |
| Quais | 0 (anc. 2) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) ? (marchandises) |
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La gare de Sint-Jozef (en français : « gare de Saint-Joseph »), parfois appelée Hooglede, est une ancienne halte ferroviaire belge de la ligne 63, de Thourout à Ypres située au hameau de Sint-Jozef sur le territoire de la commune d'Hooglede dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 25 m d'altitude, la gare de Saint-Joseph était située au point kilométrique (PK) 9.7 de la ligne 63, de Thourout à Ypres entre la gare (ouverte) de Thourout et celle de Staden (fermée)[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
Le point d'arrêt de Saint-Joseph, administré depuis la gare de Staden, est livré à l'exploitation le ou le 1885[2] par l'Administration des chemins de fer de l'État belge sur la ligne de Thourout à Ypres, en service depuis 1873[3].
Le , il devient une halte ouverte aux voyageurs, marchandises et bagages[2]. Le bâtiment des recettes doit avoir été construit à ce moment. Il a subi des dégâts lors de la Première Guerre mondiale comme l'illustre un panneau à destination des usagers du sentier mais est resté debout[4].
En 1910, la halte est rebaptisée St-Joseph[2]. Son officiel sera plus tard[Quand ?] écrit en néerlandais.
La SNCB met fin aux trains de voyageurs de la ligne 63 le . La section de Kortemark à Ypres reste utilisée pour les marchandises jusqu'en 1990 ; la date de fin des dessertes de Sint-Jozef n'est pas mentionnée. La ligne ayant été déclassée en 2003, le chemin « Vrijbosroute » réutilise l'assiette de la ligne.
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
Revendu pour servir d'habitation, le bâtiment des recettes appartient au plan type 1893 des Chemins de fer de l'État belge et correspond à la variante simplifiée sans ornements de façade où certaines baies sont inexistantes.
Après son changement d'affectation, un garage a été aménagé dans l'aile des voyageurs, remplaçant deux travées[4].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Standaardfiche : 63 Torhout - Ieper », sur Spoorlijnen in Belgïe (archivé sur Internet Archive).
- (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Sint-Jozef », sur spoorweggeschiedenis, (consulté le ).
- (nl) Paul Kevers, « Lijn 63 », sur Belgische Spoorlijnen (consulté le ).
- « Les gares belges d'autrefois. Station Sint Jozef / La gare de Sint Jozef. Guy Demeulder. », sur garesbelges.be (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Gare de Sint-Jozef, sur l'inventaire du patrimoine culturel et architectural de la région flamande.
- Gare de Sint-Jozef, sur railstation.be
