Gare de Yendéré
| Yendéré | |||
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| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Burkina Faso | ||
| Commune | Yendéré | ||
| Coordonnées géographiques | 10° 12′ 27″ nord, 4° 58′ 32″ ouest | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | État | ||
| Exploitant | Sitarail | ||
| Services | Voyageurs Marchandises |
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| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Abidjan à Ouagadougou | ||
| Voies | 2 | ||
| Quais | 0 | ||
| Altitude | ~ 340 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 1er mai 1932 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Burkina Faso
Géolocalisation sur la carte : Afrique
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La gare de Yendéré est une gare ferroviaire burkinabé de la ligne d'Abidjan à Ouagadougou, située au centre-ville de Yendéré dans le département de Niangoloko de la province de la Comoé dans la région des Cascades.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à environ 340 mètres d'altitude, la gare de Niangoloko est située au point kilométrique (PK) 640 de la ligne d'Abidjan à Ouagadougou, entre les gares de Kaourora et de Niangoloko[1]. La gare est située à proximité immédiate de la route nationale 7 qui longe la ligne ferroviaire sur plusieurs dizaines de kilomètres pour relier Bobo-Dioulasso à la frontière ivoirienne (distante de 10 km au sud-ouest).
Histoire[modifier | modifier le code]
Constituant l'une des premières gares situées sur le territoire de la Haute-Volta, la gare de Yendéré est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation du tronçon de Ouangolodougou à Niangoloko. L'ouverture du tronçon suivant jusqu'à Banfora a lieu le , pour les marchandises, et en pour le service des voyageurs[2].
La gare est réalisée, comme la ligne ferroviaire, par le Génie militaire français qui construit deux petits bâtiments dans le style néo-soudanais. Dans les années 1990, la Sitarail désaffecte la gare (comme 42 autres des 78 que comporte la ligne Abidjan-Ouagadougou) qui ne connait plus officiellement d'arrêt et de trafic passager[3].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Service des marchandises[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « Côte d'Ivoire et Burkina Faso Rlys : Passenger stations et stops » [PDF], sur railwaystationlists.co.uk, (consulté le ).
- Jean-Jacques Fadeuilhe, « Le chemin de fer en Haute-Volta », I&M - Bulletin, no 38, (lire en ligne, consulté le ).
- Gaël Turine, « Mille kilomètres dans la brousse à bord de"L'Express", le train Abidjan - Ouagadougou », Geo, 2 août 2019.
Annexes[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Transport ferroviaire au Burkina Faso
- Ligne d'Abidjan à Ouagadougou – Schéma de la ligne d'Abidjan à Ouagadougou
- Régie des chemins de fer Abidjan-Niger (RAN)
- Sitarail
